Você terá que nos perdoar, mas gostamos da aparência do supercarro Monte Carlo Automobile Racasse, de nome estranho. Alguns acusaram-no de parecer bastante genérico – para um supercarro. Eles estão certos, supomos. Mas ao mesmo tempo – para nós – isto é o que um supercarro deve parece.
A carcaça azul brilhante em forma de cunha cobre um V12 de 5,4 litros da BMW, produzindo 500 cavalos de potência com tração traseira e um interior roubado do Chris-Craft 1950 do seu avô.
O motor bastante antigo, que impulsionou o Rolls-Royce Silver Graph de 1998, é movido a gasolina, mas deveria o motorista escolher, também poderia funcionar com gás liquefeito de petróleo (GLP) enriquecido com hidrogênio, de acordo com para Fãs de carros mundiais.
Vídeos recomendados
Como pontificamos muitas vezes no passado, os supercarros não precisam ser bons o suficiente para competir em Le Mans. Os geriátricos que podem comprar supercarros simplesmente não conseguem lidar com esse tipo de potência ou precisão.
Supercarros são para serem vistos. Eles são construídos para revitalizar o motorista – mesmo que apenas por um minuto. Eles são feitos para fazer você se sentir jovem e viril. Você pode fazer isso tão bem com uma fatia de alumínio italiano de 500 cavalos quanto com um Koenigsegg de 1.000 cavalos.
Quanto à aparência, é assim que os supercarros têm sido historicamente e, pelo nosso dinheiro, devem continuar a ser. Os carros de consumo diários tornaram-se redondos, aerodinâmicos e enfadonhos. Deixe os supercarros em paz. Deixe-os ser quadradão, angular e tubarão.
Ainda interessado no supercarro Monte Carlo Automobile Racasse? Bem, eles só vão fazer 15 deles e custarão US$ 655.600 cada, então entre na fila agora. Os chapéus de capitão são opcionais.
Você gosta do estilo clássico de supercarro do Racasse? Conte-nos na seção de comentários abaixo.
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
