Para uma empresa automobilística com um nome como Mini, que há muito prospera com sua pequena estatura, a marca britânica de propriedade alemã não tem medo de oferecer uma grande variedade de carros para você escolher. Nossa última contagem estimou o número total de variações em seis – mais se você contar todas as edições especiais, edições limitadas e modelos John Cooper Works. Mas apesar de haver mais modelos Mini do que dias da semana, o próximo modelo da empresa será o mais importante.
Não é nenhum segredo que a Mini está trabalhando em um sucessor do popular Cooper. O que se diz nas ruas é que o Mini tentará exibir sua última criação no final do próximo ano. E quando for lançado, o ex-designer sênior da BMW DesignWorksUSA, Sonny Lim, acha que terá um apelo mais popular e destacará um “afastamento radical do design atual do Mini”.
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Mini Zero Concept de Lim (foto), que é apresentado no site do portfólio online Behance, é uma representação do que esse afastamento pode implicar. Rompendo com a atual geração Cooper e ao mesmo tempo remetendo à herança distinta da placa de identificação, o conceito de Lim é ligeiramente menor que o Mini Cooper – medindo 140,6 polegadas de ponta a ponta – mas um pouco mais longo que o Mini cancelado Homem foguete.
No geral, o Mini Zero Concept é um carro de aparência inteligente, com um design elegante e sofisticado que parece recapturar as raízes humildes do Mini clássico, mantendo ao mesmo tempo o seu status premium. Do ponto de vista do design, ele captura sem esforço um sabor moderno distinto, sem ser excêntrico. Tudo o que você esperaria de um Mini está aqui: desde os distintos faróis ovais até a tradicional grade do Mini. É tudo muito “Mini”, o que certamente é uma coisa boa. Você não se torna um ícone automotivo com design para pedestres.
É claro que uma bela reforma só vai te levar até certo ponto, e é por isso que melhorias de desempenho e a atenção à experiência geral de condução foi levada em consideração com o Mini Zero Conceito. A estatura menor não é apenas um retrocesso aos Mini do passado, mas prefere oferecer melhor desempenho e produzir melhor economia de combustível com alterações mínimas no sistema de transmissão.
Não é de surpreender que muitas críticas tenham sido feitas à marca ultimamente. Lembra de todos aqueles modelos e edições especiais que mencionamos? A maior parte dessa reclamação decorre da grande quantidade de modelos Mini em oferta – um grande número dos quais apresentam uma estética de design divertida e enigmática e extras nada lisonjeiros e “modernos”, inadequados para a chave do carro mercado. Na verdade, quando você leva em conta o fato de que o Mini está perdendo terreno no segmento premium de carros pequenos de rivais como Audi e Fiat, bem, você tem um problema não tão do tamanho do Mini. Uma nova reinicialização para o Cooper e uma abordagem simplificada podem ser exatamente o que a marca precisa para impulsioná-lo de volta ao mainstream e – mais importante – às garagens dos consumidores.
Até então, só esperamos que os poderes que estão no Mini e na BMW estejam prestando atenção e obtenhamos algo remotamente semelhante ao Zero Concept.
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