Dodge construiu um Durango Pursuit movido a Hellcat para uma volta na América

Conceito Dodge Durango SRT PursuitA Dodge acaba de encontrar um novo uso divertido para seu Hellcat Hemi V8 de 6,2 litros sobrealimentado. A montadora colocou um desses motores em um Perseguição Durango, a versão policial de seu SUV Durango. Construído para o Uma Volta à América, um passeio por várias pistas de corrida que acontece de 4 a 11 de maio, Dodge chama a infernal viatura policial de “conceito”. É melhor que os Speeders torçam para que não entre em produção.

Oficialmente intitulado conceito Dodge Durango SRT Pursuit e apelidado de “Speed ​​Trap”, o SUV tem motor de um Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, o que significa que produz 797 cavalos de potência. O Durango também recebeu um sistema de escapamento cat-back, altura de rodagem inferior de 0,6 polegadas, rodas de 20 polegadas envoltas em pneus Pirelli P-Zero (de um Corpo largo Challenger SRT Hellcat) e freios atualizados da Brembo. Os assentos da terceira fila foram removidos para economizar peso, e uma barra de proteção e arnês de segurança do motorista foram adicionados. A Dodge deixou em estoque a transmissão automática de oito marchas e o sistema de tração integral, embora normalmente sejam combinados com um motor muito menos potente.

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A Dodge está tentando defender sua vitória na classe Truck/SUV na One Lap of America de 2018. Em vez de um veículo-conceito único, a Dodge usou um modelo padrão Durango para ganhar esse título. Alimentado por um Hemi V8 de 6,4 litros naturalmente aspirado com 475 cv, o SRT é a versão mais esportiva do Durango que você pode comprar. A Fiat Chrysler Automobiles (FCA), controladora da Dodge, não achou por bem colocar um motor Hellcat em um Durango de produção; o Jeep Grand Cherokee Trackhawk é o único SUV que o possui atualmente. Mas mesmo o Trackhawk não possui a versão de 797 cv usada no Speed ​​Trap.

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One Lap of America é considerado o sucessor do Corrida de bala de canhão, uma corrida de costa a costa em vias públicas organizada pelo jornalista automotivo Brock Yates na década de 1970. Lançado em 1984, o One Lap of America visa manter as corridas mais seguras (e legais), mantendo-se nas pistas. Os competidores dirigem para uma série de pistas ao longo de uma semana para diferentes eventos. O evento de 2019 visitará oito pistas, com cerca de 4.000 milhas de condução em vias públicas para chegar até elas. Dodge observou que uma vantagem de um SUV é que ele tem muito espaço para equipamentos e para os membros da equipe fora de serviço tirarem uma soneca.

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