O primeiro carro elétrico da Nissan, o Nissan Leaf, já existe há algum tempo, mas está em exibição completa em dois estandes separados no Salão Internacional do Automóvel de Nova York esta semana. Tiramos algumas fotos do aparelho e conhecemos mais sobre o veículo, que é 100% elétrico.
O básico: ele atinge um alcance de 160 quilômetros com uma carga de 9 horas. As portas de carregamento, vistas acima, estão localizadas bem na frente do carro, aparentemente porque a maior parte do carregamento ocorrerá em sua garagem durante a noite. O Leaf é o único EV que vimos com uma porta “Fast Charge” maior também. Disseram-nos que esta porta fornecerá uma carga de 80% em cerca de 30 minutos. A unidade tem tração dianteira e contém 192 baterias de íon de lítio encadeadas. Curiosamente, muitas das luzes internas, rádios, etc. não são alimentadas pelas muitas baterias de íon de lítio que alimentam o carro. Em vez disso, uma bateria separada apenas para controles está sob o capô. Na verdade, o carro tem um pequeno painel solar na parte traseira que carrega a bateria do instrumento de 12 volts, que é muito semelhante a uma bateria padrão de carro a gasolina.
Para uma visão mais completa do Nissan Leaf, confira nosso revisão completa do carro, que se prepara para entrar na segunda rodada de pré-encomendas online. No ano passado, o Leaf esgotou rapidamente seu pedido inicial de 50.000 unidades. Esses carros devem ser entregues e estar nas estradas até agosto. Se você quiser um Nissan Leaf, ele custará US$ 32.780. No entanto, os representantes foram rápidos em apontar que um desconto federal de US$ 7.500 está disponível, colocando o preço real em torno de US$ 25.280. Ainda caro, mas estamos chegando lá.
O Nissan Leaf recebeu hoje o prêmio de Carro Mundial do Ano de 2011, superando o Audi A8 e o BMW Série 5.
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