Esse 75D é o idioma de Tesla para um sistema de transmissão elétrico composto por dois motores elétricos – um em cada eixo – e uma bateria de 75 kWh localizada sob o habitáculo. A bateria maior armazena eletricidade suficiente para aumentar o alcance do X para 237 milhas, acima das 220 milhas do 70D anterior. O resto do sistema de transmissão é mantido com apenas pequenas modificações. O 75D com tração nas quatro rodas pode atingir 60 mph desde a parada em aproximadamente seis segundos e continua acelerando até atingir 130 mph.
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É claro que o alcance extra tem um preço. O X 75D tem um preço base de US$ 83.000 antes que incentivos fiscais locais e federais, incentivos e uma taxa de destino obrigatória de US$ 1.200 sejam considerados. Para colocar esse número em perspectiva, o modelo 70D começou em US$ 80.000, enquanto o 90D e as variantes P90D topo de linha
custo US$ 95.500 e US$ 115.500, respectivamente.A lista de opções do 75D inclui o software Autopilot da Tesla, capacidade para seis ou sete passageiros, suspensão a ar em ambos os eixos e um sistema de som atualizado com 16 alto-falantes.
A mudança entra em vigor imediatamente, e o Tesla Model X 75D 2016 já está à venda nos Estados Unidos e no exterior. Os compradores que encomendarem um 75D precisarão esperar até junho para receber o crossover elétrico, o que significa eles precisarão esperar cerca de um mês a mais do que os motoristas que selecionam os mais caros 90 e P90D variantes.
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