A tecnologia está em toda parte hoje em dia. Dentro de casa, ao ar livre, no trabalho e no lazer. Portanto, não é surpresa que muitos avanços tecnológicos estejam a mudar um dos pilares da mobilidade: a bicicleta.
De computadores de ciclismo avançados que monitoram quase tudo para capacetes inteligentes, luzes vestíveise rastreadores GPS que ajudam recuperar bicicletas roubadas, a tecnologia está em toda parte no mundo do ciclismo. Tanto é assim, na verdade, que pode ser difícil restringir apenas o que é obrigatório e o que é irrelevante.
“Com a tecnologia e o ciclismo, você encontrará coisas que gosta e não gosta”, diz Dylan Carrico, mecânico de serviço na Bike Gallery, no centro de Portland, Oregon. “Sempre há respostas para todas essas coisas – só há mais respostas agora.”
Para algumas das melhores respostas tecnológicas sobre ciclismo, confira estas 10 maneiras pelas quais a tecnologia está transformando o ciclismo. Quer os carros o vejam melhor ou você apenas encontre uma maneira mais agradável de pedalar para o trabalho, você ficará feliz por ter feito isso.
Aplicativos para tudo isso – Strava, Weather Underground, Dark Sky e St.
Como todo esporte ou atividade hoje em dia, não faltam aplicativos que podem tornar o ciclismo muito mais agradável, prático e divertido. A lista dos bons é longa, mas comece pelo Strava (iOS, Android) para planejar, rastrear e compartilhar facilmente todas as suas viagens. Nenhum ciclista fica sem um aplicativo de bom tempo, então experimente o Weather Underground (Android, iOS) ou Céu Escuro (Android, iOS). Acidentes podem acontecer em qualquer lugar, por isso é aconselhável ter um aplicativo de primeiros socorros em mãos, como St. John Ambulance (Android, iOS, Amora), e se o seu equipamento lhe causa sofrimento, experimente o Bike Doctor (iOS), um guia fácil de usar para a maioria dos males da bicicleta.
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Os aspirantes a passageiros desanimados com a perspectiva de chegar ao trabalho suados e exaustos estão entre aqueles que começaram a ver a luz dos pedais assistidos. Essencialmente um pequeno sistema de acionamento elétrico que é acionado quando você pedala para ajudar a dar um impulso extra, os kits de assistência ao pedal ou as bicicletas tornaram-se mais prolíficos à medida que sua tecnologia melhorou. Carrico gosta modelos da Bosch melhor, mas diz que a Shimano e outros fabricantes não ficam muito atrás. “Estamos vendo muito mais desses o tempo todo”, diz ele. Leia a nossa análise completa aqui.
Ilumine o caminho – Revolights ($ 199) e Garmin Varia ($ 200)
Você pensaria que uma luz de bicicleta é uma luz de bicicleta, mas estaria errado. Nos dias de hoje, as opções de como você ilumina não apenas sua rota, mas também a si mesmo, são tão variadas e avançadas quanto parecem. “Não se trata mais daquelas pequenas luzes compradas em lojas que usam 10 pilhas AA”, diz Carrico. Revólveres são uma nova abordagem para iluminar sua bicicleta, oferecendo uma luz frontal exclusiva e uma luz de freio funcional que pisca quando você muda de velocidade. Luzes LED brilhantes de empresas como Blackburn ou Axiom também levaram a iluminação a um novo nível, e as luzes da Garmin Luz de bicicleta inteligente Varia ajusta automaticamente com base na velocidade e nas condições de luz circundantes. Além do mais, a maioria das novas luzes são recarregáveis através de um carregador USB padrão. Leia nossa análise do Garmin Varia aqui.
Quase parece estranha a ideia de que as pessoas em uma área urbana possam caminhar até um bicicletário, destravar uma bicicleta por uma pequena taxa, atravessar a cidade e depois deixá-la novamente. Mas é assim que funcionam os programas modernos de compartilhamento de bicicletas. Em Portland, Oregon, por exemplo, o recém-lançado Cidade da bicicleta colocou 1.000 bicicletas laranja brilhante em 100 estações em todo o centro urbano. Os usuários baixam o Aplicativo Biketown (iOS e Android) e, por US$ 2,50 por 30 minutos, pegue uma bicicleta em um rack e pedale. Eles podem devolver as bicicletas, que possuem telas LCD alimentadas por energia solar, em racks espalhados por toda a área de serviço. E a cidade de Nova York tem um serviço semelhante, Citibike (US$ 12 – US$ 155), subsidiado pelo gigante bancário.
Você já desejou poder não apenas ser visto, mas também ouvido enquanto pedala pelo centro da cidade? Existe tecnologia disponível para ajudar neste último caso de uma forma grande e ousada. Buzinas de ciclismo altas estão se tornando cada vez mais populares com o advento de dispositivos de empresas como Hornit (“A buzina de bicicleta mais barulhenta do mundo”!) e Bicicleta barulhenta. Embora a buzina da Loud Bicycle, que afirma ser tão alta quanto a buzina de um carro, só esteja disponível para encomenda em agosto de 2016, seu volume parece bastante impressionante e eficaz. O mesmo se aplica aos chifres da Hornit, que já estão disponíveis para encomenda no Reino Unido.
É uma pena que tenhamos que nos preocupar com os cadeados das bicicletas, mas temos. Felizmente, hoje em dia, eles estão melhores do que nunca. Skylock, que deve finalmente estar disponível em outubro de 2016, utiliza algumas das tecnologias mais recentes para manter sua bicicleta segura. A fechadura se conecta ao seu telefone, o que elimina a necessidade de chave, avisa se alguém estiver tentando fugir com sua bicicleta e até notifica seus contatos se você sofrer um acidente. Melhor ainda? O painel solar embutido carrega a bateria. Leia mais aqui.
Mesmo as melhores travas de bicicleta podem ter pontos fracos. Se um ladrão encontrar um caminho para contornar a sua, a moderna tecnologia GPS oferece uma maneira de ajudar a recuperar sua bicicleta. Empresas como Bicicleta espiã faça dispositivos de rastreamento GPS secretos que se prendem ao espigão do selim ou funcionam como uma luz. Habilitados para Bluetooth, os rastreadores detectarão movimentos não autorizados da bicicleta, enviarão um alerta por SMS e começarão a rastrear sua bicicleta para que as autoridades possam ajudá-lo a encontrá-la com segurança.
Energize – Siva Atom ($ 120)
Não deixe que toda a energia que você cria ao pedalar seja desperdiçada. O Átomo, da Siva Cycle, é um pequeno gerador de energia que se conecta à sua bicicleta e captura a energia em uma bateria que pode ser usada para carregar qualquer dispositivo compatível com USB.
Tópicos Techno – Capacete Inteligente LifeBEAM (US$ 200) e luvas Zackees Turn Signal (US$ 75)
A tecnologia wearable está se tornando moda, e isso inclui o mundo do ciclismo. Muitos monitores cardíacos e outros rastreadores de atividade estão disponíveis no mercado. Um dos mais recentes é o Capacete inteligente LifeBEAM, que não apenas protege sua cabeça, mas também monitora sua frequência cardíaca, calorias e desempenho geral. Empresa californiana Zackees fabrica bateria recarregável luvas de sinalização para ciclistas, e a empresa sueca Hövding fabrica um capacete de ciclismo discreto que mais parece um airbag para a cabeça. Leia nossa análise completa do Zackees aqui.
Baixa tecnologia – Produtos Burro 6PACK (40 euros)
OK, estes últimos podem não estar a incendiar o mundo da tecnologia, mas há algo a ser dito sobre a inovação no ciclismo. Para quem gosta de ir de bicicleta para churrascos, bagagens ou outras reuniões sociais, empresas como a Donkey Products fabricam porta-garrafas elegantes para seis embalagens e vinho para sua bicicleta, enquanto resmas de porta-copos de alto design facilitam o transporte de café, refrigerante ou qualquer bebida antiga para o passeio. Agora isso é inovação inteligente.
Jon Bell é um escritor de Portland, Oregon, que cobriu tudo, desde atividades ao ar livre e viagens até negócios, tecnologia…
- Ao ar livre
Transformei minha van em um escritório com AC alimentado por bateria e bomba de calor
Como muitos trabalhadores remotos, sei que tenho sorte de poder trabalhar em casa. Tenho um escritório em casa com uma cadeira de couro confortável, uma clarabóia e um cachorro enorme e idiota, Marty, que se reclina adoravelmente no sofá atrás de mim para reuniões do Zoom. Mas eu também estaria mentindo se não admitisse que fico meio louco de vez em quando, ansiando por trabalhar em algum lugar diferente do mesmo lugar onde como, durmo e relaxo.
Que tal uma van? Comprei meu Mitsubishi Delica 1990 para acampar, mas sempre pareceu que poderia servir como escritório móvel com vista, se não por uma deficiência crítica: durante nove meses do ano em Portland, faz muito frio e, nos outros três, faz muito calor. Sem adicionar milhares de dólares para um sistema de energia por bateria, minha melhor aposta eram meias e luvas pesadas. Mas o EcoFlow me deu um vislumbre de esperança na CES 2023 quando descobri o EcoFlow Wave 2. Com uma bateria integrada, ele prometia aquecer ou resfriar em qualquer lugar, sem necessidade de sistema de alimentação externo.
- Ao ar livre
Adeus, refrigeradores. O Glaciar EcoFlow não precisa de gelo – ele o faz
Cada cooler opera em tempo emprestado. Ele sai para o seu acampamento repleto de produtos crocantes e cerveja com crosta de gelo que parece saída de um Comercial do Super Bowl e retorna com um bloco encharcado de queijo cheddar embrulhado em papel alumínio flutuando em uma poça de mostarda água. A Mãe Natureza sempre vence.
Talvez seja por isso que fiquei tão encantado quando vi o EcoFlow Glacier na CES 2023. Menos refrigerador do que uma geladeira móvel sobre rodas movida a bateria, o elegante Glacier elétrico não apenas evitou a necessidade de gelo, como também faria gelo para mim em 18 minutos. Minha geladeira doméstica não consegue fazer isso, e eu nem sabia que queria até agora. Quando a EcoFlow se ofereceu para me deixar experimentar o Glacier, imaginei beber um copo de uísque suado nos trópicos e aceitei os riscos ocupacionais do meu trabalho.
- Ao ar livre
Eu estava errado. As bicicletas elétricas são tão práticas que são um código de trapaça para o transporte público
Confissão: Apesar de adorar bicicletas e gadgets, as e-bikes nunca me entusiasmaram. Comparadas com a minha bicicleta, as e-bikes pareciam injustas. Comparados com minha motocicleta, eles pareciam lentos. Comparados ao meu carro, eles pareciam impraticáveis.
Mas com descontos federais de US$ 1.500 para bicicletas elétricas potencialmente no horizonte como parte da Lei E-Bike, decidi que já era hora de reconsiderar. Não apenas porque 30% de desconto as tornaria muito mais acessíveis, mas porque toda a ideia de que as e-bikes poderiam merecer um desconto mudou a forma como eu as via: menos como brinquedos, mais como transporte. Eu havia descartado toda uma forma de me locomover porque estava olhando para ela da maneira errada?
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