UPS testa entregas de drones como parte da parceria CyPhy

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Com a Amazon a reforçar o seu controlo sobre a cadeia de abastecimento e as indústrias de transporte marítimo, os pesos pesados ​​mais antigos têm dificuldade em acompanhar o ritmo.

Mas isso não é por falta de esforço. Aventurando-se no mundo dos drones, a UPS anunciou que está começando a testar entregas de emergência com a ajuda da CyPhy Works, uma empresa de drones com sede em Massachusetts. A parceria não é novidade para a UPS, já que a gigante da navegação participou de uma rodada de financiamento de US$ 22 milhões que a CyPhy levantou no ano passado.

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Os testes começaram com um breve Voo de 3 milhas na sexta-feira, com cerca de oito minutos de duração, para deixar um pequeno pacote contendo um falso inalador para asma em um acampamento de verão em uma ilha no Atlântico. Embora nada aqui seja inovador, já que os drones da Amazon e de outras empresas realizaram viagens mais longas e transportaram cargas mais pesadas, o O teste pretendia ser simplesmente um test drive para mostrar a intenção da UPS com entregas de drones e o potencial da tecnologia para entregas rápidas e personalizadas. serviço.

O drone CyPhy-UPS, denominado drone Persistent Aerial Reconnaissance and Communications, ou PARC, era autônomo durante o vôo e navegado por GPS. Este modelo de voo específico foi modificado, já que o original foi desenvolvido como um drone amarrado com conexão com fio ao solo para usar como fonte de energia.

É claro que um drone conectado não pode viajar longas distâncias, mas certamente tem seus casos de uso. O modelo conectado foi usado recentemente para monitorar o tráfego em torno de um show de Tim McGraw pelo Departamento de Transportes do Colorado, de acordo com o escritor do BostInno, Dylan Martin, que compareceu ao evento. Voo de teste da UPS em Massachusetts.

O PARC possui uma câmera de alta resolução com imagens térmicas e capacidade de rastreamento de alvos, além de duas unidades GPS e múltiplos rotores, antenas e sistemas de comunicação para que, se um falhar, o outro possa ser usado em seu lugar. A bateria do modelo sem fio, usado para entregas, dura apenas 40 minutos no ar, sendo necessários voos mais curtos.

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