Tecnologia incrível que ainda não podemos comprar: drones Snot, trajes espaciais, etc.

Como parte de uma parceria recentemente estabelecida com o Kickstarter, o Smithsonian lançou recentemente uma campanha de crowdfunding para ajudar a conservar o patrimônio de Neil Armstrong. Traje espacial da Apollo 11 – aquele que ele usou durante a primeira caminhada na Lua, que aconteceu há exatamente 46 anos – e exibi-lo no National Air and Space Museu.

Uma réplica do traje espacial está atualmente em exibição no Museu Smithsonian, mas o traje real que Armstrong usou na Lua (junto com o restante dos trajes espaciais da coleção do Museu) está atualmente armazenado fora do local, em uma sala especial climatizada que não é acessível ao público. Está armazenado há 46 anos e, para sair da segurança e ser exibido ao público, o o traje requer tratamentos especiais para garantir que seu tecido e componentes não se deteriorem mais do que já estão ter. O objetivo é deixar tudo preservado e pronto para ser exposto antes do 50º aniversário da missão Apollo 11, que acontecerá em 2019.

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No espectro da manufatura aditiva, há impressoras 3D de nível consumidor em uma extremidade e impressoras 3D de nível industrial na outra — e muito poucas entre elas. As impressoras de consumo são baratas, compactas e podem produzir peças relativamente pequenas, mas se você quiser imprimir algo maior, sua única opção é atualizar para uma impressora industrial – que muitas vezes é mais cara do que uma impressora esportiva comum carro. A impressão 3D tornou-se bastante comum nos últimos anos, mas mesmo assim, a impressão de peças grandes (digamos, com mais de 30 centímetros cúbicos de volume) ainda está fora de alcance.

A E3D quer mudar isso e construiu uma nova impressora incrível para que isso aconteça. A BigBox, como a chamam, possui uma enorme área de construção de 17 litros – tornando possível imprimir uma grande variedade de objetos que de outra forma você não conseguiria. Ela também possui uma resolução de impressão impressionantemente alta, um sistema de extrusão capaz de lidar com quase todos os materiais do mercado e um design inovador que permite expansões. E a melhor parte? Mesmo com todos esses recursos incríveis, ainda custa menos de 900 dólares.

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Se você é um amador de vídeo ou até mesmo um cineasta profissional, imagine o cenário: você deseja filmar imagens aéreas de um drone, gravar um casamento de cima ou gravar um curta-metragem em um local apertado. Você quer algo que seja flexível e mais poderoso do que uma pequena câmera de ação, mas uma filmadora, DSLR ou câmera sem espelho é muito grande e pesado. Esse é o local que uma empresa iniciante de câmeras, chamada Z Camera, está tentando preencher com sua nova E1, que está sendo considerada a menor do mundo. 4K câmera com lente intercambiável.

A montagem da E1 funciona com a maioria das lentes Micro Four Thirds da Olympus e Panasonic, bem como com alguns fabricantes terceirizados como Sigma. A câmera não possui estabilização de imagem integrada, mas você pode usar uma das lentes OIS da Panasonic. A E1 focará automaticamente qualquer lente acoplada, entretanto. O chipset A9 suporta 4K a 30 quadros por segundo (UHD/3.840 x 2.160) ou 24 fps (cinema/4.096 x 2.160), mas pode gravar Full HD 1080 a 60 fps e 720p em câmera lenta a 120 fps; ele captura fotos em 16 megapixels.

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O problema com os dispositivos para ciclismo é que eles consomem energia. Mesmo se você estiver executando tudo no seu telefone (Strava, música, GPS, vídeo, fotos ocasionais, mensagens ou telefonema), a preocupação séria é que sua bateria acabe antes de você chegar aonde está indo ou logo depois de você chegar. Existem baterias, sim, mas isso é outra coisa que você deve lembrar para carregar e carregar com você. Cydekick adota uma abordagem diferente e jogou tudo isso pela janela.

Se você anda de bicicleta, o Cydekick transforma o próprio movimento de pedalar em uma carga para dispositivos USB. O Cydekick cria energia por meio de indução eletromagnética criada por um sistema de ímãs giratórios, o que basicamente significa que não há fricção nos pneus. Uma parte do dispositivo é fixada à estrutura, a outra ao rotor, e a ação giratória desses ímãs opostos cria energia. Ao contrário de outros dínamos de bicicleta, o CydeKick é quase completamente sem atrito – por isso não requer nenhuma potência extra no pedal para ser carregado.

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Então veja isso. Acontece que Patrick Stewart (ou como você deve conhecê-lo, Capitão Jean-Luc Picard da Nave Estelar Enterprise) é um bom amigo desse cara, Dr. Ian Kerr - CEO de um grupo conservacionista chamado Ocean Aliança. Recentemente, Kerr fez com que seu amigo famoso aparecesse em um vídeo do Kickstarter para ajudar a lançar uma nova maneira maluca de coletar dados biológicos sobre baleias. Atualmente, fazemos isso arpoando-os com dispositivos de rastreamento, assustando-os para medir os níveis de estresse e simplesmente assediando-os em nome da ciência.

Mas Kerr e Picard Stewart tem um plano melhor. O que eles querem fazer é usar uma frota de drones modificados para coletar dados biológicos. Mas estes não são apenas drones antigos. Os Snotbots, como os chamam, são drones personalizados, criados em parceria entre a Ocean Alliance e a Olin College of Engineering. Eles pairam no ar acima de uma baleia emergindo e coletam o golpe (ou ranho) exalado de seus pulmões. O Snotbot então devolve essa amostra aos pesquisadores, que a analisam para recuperar uma grande quantidade de dados biológicos. Muito brilhante, certo?

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Conheça o robô arremessador revolucionário que pode imitar perfeitamente qualquer arremesso humano

Quem é o seu arremessador de beisebol favorito? Shane McClanahan? Sandy Alcântara? Justin Verlander? Não importa quem você tenha dito, duas das principais empresas de tecnologia esportiva dos EUA – Rapsodo e Trajekt Sports – se uniram para construir uma versão robótica delas, e os resultados são surpreendentemente precisos.

Ok, então não estamos falando de robôs autônomos que andam, falam e lançam, por melhor que fosse um anúncio da MLB com toque de ficção científica. No entanto, Rapsodo e Trajekt combinaram seus poderes consideráveis ​​para lançar uma série de tecnologias diferentes no problema da construção de uma máquina. que é capaz de simular com precisão o estilo de arremesso de qualquer jogador contra o qual você deseja praticar rebatidas - e eles podem simplesmente ter conseguido, também.

As melhores centrais elétricas portáteis

Atualmente, energia portátil acessível e eficiente é uma necessidade, mantendo nossos dispositivos eletrônicos operacionais em trânsito. Mas existem literalmente dezenas de opções para escolher, tornando muito difícil decidir qual solução de carregamento móvel é melhor para você. Classificamos inúmeras opções de energia portátil e criamos seis das melhores opções de energia portátil estações para manter seus smartphones, tablets, laptops e outros dispositivos funcionando enquanto você vive do grade.
O melhor geral: Jackery Explorer 1000

A Jackery tem sido um pilar no mercado de energia portátil há vários anos e hoje a empresa continua a definir o padrão. Com três tomadas CA, dois plugues USB-A e dois USB-C, você terá muitas opções para manter seus gadgets carregados.

CES 2023: Avikus da HD Hyundai é uma I.A. para barco autônomo e navegação marítima

Este conteúdo foi produzido em parceria com a HD Hyundai.
A tecnologia de navegação de veículos autônomos certamente não é novidade e está em desenvolvimento há quase uma década. Mas uma das formas mais comuns que vemos e ouvimos falar é o tipo usado para controlar a direção em veículos rodoviários. Esse não é o único lugar onde a tecnologia pode fazer uma enorme diferença. Os sistemas de condução autônoma também podem oferecer benefícios incríveis para barcos e veículos marítimos, o que é precisamente por isso que a HD Hyundai revelou sua tecnologia Avikus AI – para veículos marítimos e aquáticos.

Mais recentemente, a HD Hyundai participou no Fort Lauderdale International Boat Show, para demonstrar o seu sistema de navegação autónomo NeuBoat nível 2 para barcos de recreio. O nome mistura as palavras “neurônio” e “barco” e é bastante adequado, já que o A.I. tecnologia de navegação é um componente central da solução, ele lidará com o auto-reconhecimento, decisões em tempo real e controles quando estiver no água. Claro, há muitas coisas acontecendo nos bastidores com a navegação autônoma do HD Hyundai solução, que abordaremos a seguir - HD Hyundai também apresentará mais sobre a tecnologia na CES 2023.