A partir da próxima semana, os proprietários de drones terão que garantir que os números de registro apareçam na parte externa de suas máquinas. A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA), que decide tais questões, publicou a nova regra em documento oficial na terça-feira.
Quando o programa de registro de drones foi lançado pela primeira vez em 2015, a FAA permitiu que o número de identificação fosse colocado dentro do compartimento da bateria do dispositivo, desde que fosse fácil de abrir.
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Mas na sequência das preocupações relacionadas com o terrorismo expressas pelo FBI e pelo Departamento de Segurança Interna (DHS), a FAA está a promulgar uma nova regra isso significa que a partir de 23 de fevereiro, os proprietários de drones precisarão colocar o número de identificação na parte externa de suas aeronaves, onde ficará claramente visível.
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A mudança ocorre em meio a temores de que um dispositivo explosivo possa ser colocado dentro do compartimento da bateria de um drone, disse a FAA. Tal dispositivo poderia então ser ativado quando um socorrista acessasse o compartimento em busca do número de identificação do drone.
Se você está nos EUA e ainda não registrou seu drone, então você realmente precisa começar. As regras variam dependendo do tipo de máquina que você possui, então para simplificar o processo a Digital Trends montou um guia prático mostrando como fazer isso.
Maior liberdade para drones?
Com o rápido avanço da tecnologia dos drones, a FAA está constantemente revendo as regras que regem a forma como as máquinas voadoras são operadas.
Em janeiro de 2019, a administração apresentou um conjunto de propostas isso permitiria que drones sobrevoassem áreas povoadas e também à noite, dois tipos de voo atualmente proibidos na maioria das circunstâncias. Mas certas condições ainda teriam de ser cumpridas pelos pilotos de drones interessados em enviar os seus aviões para o céu à noite. Por exemplo, o proprietário precisaria primeiro realizar um treinamento especial para voos no escuro, e a máquina precisaria ser equipada com uma luz visível por “pelo menos três milhas terrestres”.
As propostas de janeiro indicam como a FAA pretende flexibilizar as regras dos drones passo a passo, embora incidentes de segurança recentes destacar os desafios que enfrenta até mesmo na aplicação dos regulamentos atuais.
Mas com um número crescente de empresas a expressar o desejo de utilizar drones no seu trabalho, aumenta a pressão sobre a FAA para oferecer maior liberdade aos pilotos de drones, especialmente no sector comercial.
Secretário de Transportes Elaine Chao disse recentemente que, embora ela estivesse ciente das preocupações públicas legítimas sobre a segurança, proteção e privacidade dos drones, o governo está interessado em “equilibrar a necessidade de mitigar os risco que pequenas aeronaves não tripuladas representam para outras aeronaves e para pessoas e propriedades no solo sem inibir a inovação” que poderia levar a um maior uso de drones por negócios.
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