Em vez disso, o objetivo aqui é ajudar a treinar novos jogadores para respeitar as regras de trânsito. Mas, como isso não é educação de motorista ou Estrada do arco-íris, compilamos uma lista de dicas para ajudá-lo a aprimorar seu jogo e aumentar sua classificação de espírito esportivo (SR) neste Gran TurismoEsporte Guia de Esportividade.
Como funciona a classificação de espírito esportivo
A primeira coisa a saber, claro, é o que é espírito esportivo.
GT Esporte inclui alguns vídeos de treinamento que… são rudimentares e um pouco condescendentes. Em geral, o jogo considera qualquer coisa que “faz você ficar mal” como falta de espírito esportivo. Encorajar todos os jogadores a seguir regras padronizadas – não bater nos outros, não tecer para bloquear o caminho dos outros, não empurrar as pessoas para fora da pista, etc.Vídeos recomendados
Cada um deles afeta sua pontuação de espírito esportivo, que determina quem você pode jogar nas partidas online. Se você correr bem, você será confrontado com outros jogadores elegantes. Corra como um idiota e você se tornará um carro fantasma – útil para não bater nos outros, mas claramente um boné digital de burro.
Ao competir em corridas multijogador online, você notará que uma das duas luzes aparece ocasionalmente. Verde significa que você fez algo para aumentar sua pontuação de espírito esportivo, laranja-vermelho significa que você caiu. Fique atento a essas luzes, pois você pode perder alguns empurrões muito leves que você pode achar que não contam. Com o tempo, a ideia é que você se espalhe um pouco mais e se torne um piloto mais defensivo.
Aprenda a passar
O maior ajuste que o espírito esportivo obriga vem de aprender a ultrapassar outro carro. Existe uma maneira adequada de fazer isso e há algumas coisas a serem lembradas.
Ultrapassar outros carros é, obviamente, essencial para vencer corridas, mas cutucar outros carros no processo pode gerar grandes deméritos. Você precisa tomar muito cuidado ao passar e, infelizmente, como reage quando outros carros tentam ultrapassá-lo, se tiverem velocidade.
Para começar, você deseja destacar o carro líder em um grupo – ou talvez o líder geral da corrida. Mova-se constantemente até eles e começar a redigir, dirigindo diretamente atrás deles, se puder. Isso é arriscado, pois você precisa igualar a velocidade deles quase exatamente e, se houver uma curva chegando, poderá ter que abandonar a tentativa e voltar para uma posição segura.
Se você conseguir acertar, porém, você consegue uma boa lombada, usando o carro à sua frente para diminuir a resistência do vento, dando ao seu motor um tempo um pouco mais fácil. Quando estiver pronto e confiante, afaste-se do carro alvo – indo para qualquer um dos lados – e pisque os faróis, indicando que pretende ultrapassar. Eles devem lhe dar algum espaço, mas provavelmente também começarão a empurrar o carro com um pouco mais de força para se manter no lugar. Porém, se você fez tudo certo, o rascunho lhe dará velocidade para avançar.
Condução fácil
Muitas das regras das corridas do mundo real existem para proteger os pilotos. Tornando ilegal bater outros fazem muito sentido como regra básica quando vocês dois estão dentro de máquinas de duas toneladas voando a 320 km / h. No entanto, essas regras nem sempre são intuitivas e podem ser difíceis de aprender. Mais especificamente, conhecer os carros e os percursos simplesmente leva tempo.
Realmente vale a pena passar algum tempo na campanha do jogo antes de entrar no modo Esporte. Esses desafios são muito simples e diretos. Você começa com o mais básico - avançando - e avança até seções de voltas e pistas inteiras que vão te ensinar como correr de forma limpa e profissional.
Não negligencie isso. GT não é como qualquer outro piloto, e a menos que você seja muito, muito experiente (ou seja, tenha um periférico de volante), você não quer mergulhar nos modos esportivos inline do jogo até ter um conhecimento sólido das regras das corridas.
Jogue o jogo longo
Nossa última dica vem em duas partes, mas pode ser resumida como “seja paciente”. Pode ser difícil, nós sabemos. Todos nós queremos vencer e todos queremos ir rápido – afinal, é por isso que estamos jogando jogos de corrida. Leva tempo, mas definitivamente vale a pena pensar além dos próximos segundos.
Sem táticas de direção mais agressivas, você quer aproveitar o tempo nas corridas reais. Os primeiros segundos serão os mais perigosos para você. Com tantos carros embalados, você vai querer fugir do grupo. Observe que dissemos “romper” e não avançar. Ir rápido demais provavelmente vai te ferrar na primeira curva, onde você provavelmente ultrapassará ou atingirá outra pessoa. Em vez disso, você quer apenas colocar alguma distância entre você e todos os outros.
A partir daí, você deseja encarar cada novo carro ou grupo de carros como um novo desafio. Observe os motoristas por alguns segundos. Quais são seus padrões? Onde eles estão fracos? Aproveite isso, formule sua estratégia e comece a colocá-la em ação. Se, por exemplo, você notar que um carro não é tão bom nas curvas, você pode aproveitar isso. Percorra a estrada até a borda externa, dirija para dentro e avance.
Os motoristas mais bagunçados também terão dificuldades. Eles irão cair, provavelmente saindo do curso, devido à inexperiência. Porém, se você passou pela campanha, deve estar mais do que preparado e não deve acabar na retaguarda como os demais.
Aumentar sua pontuação leva tempo
Embora compreender a corrida e os pilotos ao seu redor seja importante, também o é o conhecimento de como você está crescendo como piloto. A intenção da SR é treiná-lo para ser melhor. Muitos reclamam que você será eliminado por ser atingido por outros jogadores, mas, como na vida real, isso é parcialmente culpa sua. Pratique direção defensiva. Separe-se. Não siga muito de perto (a menos que você esteja rascunhando).
Você também não será capaz de impedir cada golpe contra sua pontuação, e tudo bem. A responsabilidade recai sobre você para compensar isso com uma corrida limpa. Conclua uma seção da pista sem ser um idiota, passando corretamente (especialmente com luzes piscando) e, geralmente, indo bem será o suficiente para neutralizar qualquer perda.
Porém, se você errar, é sempre melhor sair do percurso do que bater em outro piloto. Você pode perder lugares, pode cair para o último lugar, mas GT recompensa os motoristas que se entendem. Se você frear muito tarde em uma curva, acelere. Bata na parede. Saia. É contra-intuitivo, mas é melhor ser o último e ser um bom esportista do que ser o idiota que está no topo - na vida e nas corridas.
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