A empresa que até recentemente pretendia desafiar a General Motors e a Toyota pelo título de maior fabricante automóvel do mundo poderá cortar pelo menos 40 modelos a nível global, relata a revista de negócios alemã Handelsblatt. O Grupo VW tem atualmente 340 modelos em suas diversas marcas, mas reduzirá esse número para “bem abaixo de 300”, disse a revista, citando fontes anônimas familiarizadas com o assunto.
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A Volkswagen tem uma linha muito diversificada. Além da principal marca VW, suas posses incluem tudo, desde as marcas do mercado europeu Skoda e Seat até Audi e Porsche, bem como Lamborghini, Bentley e Bugatti. Num anúncio na semana passada de uma nova estratégia corporativa que também inclui
maior ênfase em carros elétricos, o CEO do Grupo VW, Matthias Müller, disse que alguns modelos seriam cortados, mas não deu detalhes.Relacionado
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Além dos carros, persistem rumores desde o ano passado de que a Volkswagen venderá a fabricante de caminhões e ônibus comerciais MAN. A VW também é proprietária da Scania, por isso poderia permanecer no jogo dos veículos comerciais mesmo que abandonasse a MAN. Há também rumores de que a Audi poderá vender a fabricante de motocicletas Ducati, que adquiriu em 2012. Audi nega isso, no entanto.
Ao mesmo tempo, porém, a Volkswagen está planejando vários novos modelos elétricos. Já estão confirmados um novo Volkswagen Phaeton totalmente elétrico, bem como versões de produção do Audi e-tron quattro e Missão Porsche E conceitos. Como parte da nova estratégia corporativa anunciada na semana passada, a VW terá como objetivo vender entre 2 milhões e 3 milhões de carros elétricos até 2025. Considerando que a VW tem poucos modelos elétricos em sua linha no momento, isso sugere uma campanha de produtos.
Enquanto tenta se reorganizar, a Volkswagen ainda precisa enfrentar os danos causados pelo escândalo do diesel. Um acordo final com os reguladores dos EUA está previsto para a próxima semana e deverá incluir disposições para modificar os carros para atender aos padrões de emissões e comprá-los de volta se os proprietários quiserem vendê-los. Além do acordo, a VW provavelmente também terá de pagar pesadas multas por suas ações ilegais.
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