Projetado para substituir o Classe GLK de oito anos, o GLC abandonará as linhas quadradas de seu antecessor e terá uma aparência muito mais fluida inspirada na atual linguagem de design da Mercedes. O único teaser publicado pela montadora revela que o GLC contará com faróis alongados, uma grade em forma de escudo com duas ripas e um capô acentuado por um par de cúpulas elétricas.
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Mecanicamente, espera-se que o GLC seja idêntico ao Classe C. Os modelos básicos usarão um motor turboalimentado de 2,0 litros e quatro cilindros com 241 cavalos de potência e 229 libras-pé de torque. enquanto as versões mais caras se beneficiarão de um V6 de 3,0 litros com turbo duplo avaliado em 329 pôneis e 354 libras-pé de torção. A Mercedes promete que os motores C tornarão o GLC até 19% mais eficiente que o GLK.
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Ambos os motores serão aparafusados a uma transmissão automática de sete velocidades, mas é muito cedo para dizer se a tração integral será padrão ou opcional. Se os compradores forem solicitados a pagar mais, o GLC padrão será enviado com tração traseira.
Curiosamente, fontes próximas à Mercedes revelaram que um modelo topo de linha ajustado pela AMG se juntará à linha mais tarde na produção. Apelidado de GLC 63, o crossover hot rod terá um motor V8 biturbo de 4,0 litros com 469 cavalos de potência em seu estado inicial de ajuste. O grunhido extra será complementado por freios atualizados nas quatro curvas e uma suspensão rebaixada.
O Mercedes-Benz Classe GLC receberá o público pela primeira vez em setembro próximo, em Frankfurt Motor Show, e está programado para chegar aos showrooms como modelo de 2016 antes do final do ano.
Qual é o próximo?
O GLC gerará um modelo mais focado no estilo, chamado GLC Coupe. Direcionado diretamente para o BMW X4, o GLC Coupe foi apresentado em abril passado no Salão Automóvel de Xangai pela um conceito próximo da produção.
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