Tesla está levando seu conceito exclusivo de concessionária para a estrada

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Tesla
A Tesla pretende apresentar a sua linha de carros elétricos ao maior número possível de consumidores, e fá-lo de uma forma decididamente retro, mas também moderna. A montadora comprou seis reboques Airstream – o trailer preferido de meados do século 20 – e adaptou cada um deles para funcionar como um showroom sobre rodas.

Cada Airstream é puxado por um dos SUVs Modelo X da Tesla, que também mostra as capacidades do próprio veículo. Os veículos elétricos são frequentemente criticados por sua falta de potência, mas não há nada como rebocar um veículo de 7.000 libras reboque cross-country para provar que os veículos elétricos podem fazer praticamente qualquer coisa que um veículo tradicional pode.

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Os showrooms móveis funcionarão da mesma forma que os pontos de vendas espalhados pelo país e dentro deles vendedores estarão presentes para tirar dúvidas e auxiliar no uso dos recursos da empresa. Estúdio de design para fazer um pedido do seu Tesla personalizado. Até agora, apenas cinco locais foram anunciados, com planos para outros cinco a serem anunciados até novembro.

Chamado Tesla Explores, o primeiro evento acontece de 9 a 16 de setembro em Santa Bárbara, Califórnia, com outro evento de 16 a 18 de setembro no Smyth Hotel na cidade de Nova York. O show muda para Sanatoga Springs, Nova York, de 23 a 30 de setembro, e depois para Princeton, Nova Jersey e Venice, Califórnia, durante o mês de outubro.

Até agora, todos os locais estão bastante próximos de uma concessionária atual, embora os visitantes do site sejam incentivados a “solicitar” uma parada no site da Tesla. Outros locais planejados no momento parecem estar em estados que até agora se mostraram amigáveis ​​com a abordagem não tradicional de Tesla. formato de concessionária, o que parece levantar algumas questões sobre se a concessionária itinerante realmente ajudará a expandir o marca.

Será interessante observar e ver se a Tesla tenta levar o Tesla Explores através de estados que cederam ao lobby das concessionárias. Michigan aprovou uma lei impedindo a venda direta aos consumidores, e o Texas fez algo semelhante. Não está claro se essas concessionárias sobre rodas conseguirão contornar essas regulamentações restritivas.

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