Avaliação da Ferrari Cavallino T350

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Ferrari Cavallino T350 da Logic3

MSRP $399.00

Detalhes da pontuação
“Embora o Cavallino T350 seja um fone de ouvido lindo, sob o capô ainda há muito a desejar.”

Prós

  • Amplo campo estéreo
  • Dimensão profunda
  • Design lindo/ergonômico
  • Bom cancelamento de ruído

Contras

  • Agudos penetrantes
  • Médios planos
  • Limite inferior restrito
  • Assinatura sonora artificial
  • Caro

Há algo sobre a Ferrari

Ahh, ser jovem e apaixonado. E se você vai se apaixonar, é melhor atirar para a rainha do baile. Estamos falando, é claro, da Ferrari. Se você for como nós, alguém lhe mostrou aquelas curvas vermelhas em ação desde cedo. E quer tenha sido Matthew Broderick, Al Pacino, ou o nosso favorito, Corey Haim, na cena de fuga de Licença para dirigir, a imagem travou. Naquela época, a ideia de um dia possuir o melhor carro esportivo italiano (desculpe, Lamborghini) parecia realmente possível. Mas para a maioria de nós, era apenas uma fantasia.

Ou foi? Com seu novo fone de ouvido, o Ferrari Cavallino T350, a empresa de áudio Logic3 espera levar 99% de nós um passo tentador mais perto da sensação da Ferrari. Licenciado pela Ferrari, o fone de ouvido oferece couro limpo e flexível, muitas curvas e até um par de garanhões prateados. E por US$ 400, pode não ser exatamente o preço da Ferrari para um fone de ouvido, mas pelo menos está aumentando o status da Alfa Romeo.

ferrari by logic3 cavallino t350 fone de ouvido macro

A questão é: o T350 oferece desempenho Ferrari? Recentemente, sentamos com essas belezas para um test drive completo, em um esforço para determinar se o motor combina com a carroceria. Aqui está o que descobrimos.

Sai da caixa

O T350 vem embalado em um elegante estojo de transporte preto revestido com faixas cintilantes de carbono falso. Puxando a tampa do case, tivemos o primeiro vislumbre do fone de ouvido em uma moldura de tecido, suas linhas cromadas dobradas em couro macio preto e castanho. Afixado no case com velcro, encontramos uma pequena sacola de acessórios incluindo 3 cabos trançados, um adaptador de linha aérea e um adaptador de ¼ de polegada, todos banhados a ouro, é claro. Todo o conteúdo do caso estava pungente com o cobiçado “cheiro de carro novo”.

Recursos e design

Diferente Dock Bluetooth do Logic3, o GT1 – que foi elegantemente trabalhado, mas apenas lembra uma Ferrari devido aos onipresentes garanhões brilhantes espalhados por seu exterior – o fone de ouvido T350 faz um bom trabalho ao transmitir a aura de um esporte italiano sedã. O couro bege que forma um arco na faixa da cabeça lembra imediatamente um volante extravagante. Se você olhar de perto, você pode simplesmente fazer a mão de Magnum P.I. alcançar a faixa da cabeça para uma curva fechada no meio de uma perseguição de carro.

Compensando a concha marrom bem costurada do fone de ouvido estão as almofadas pretas em formato de rosquinha, também revestidas com couro macio. Os protetores auriculares circulares que abrigam as almofadas são revestidos de metal brilhante, assim como os braços densos que se estendem em fitas bifurcadas para prender os protetores ao chassi da faixa de cabeça. Dentro dos fones de ouvido estão os drivers de 40 mm do T350, cobertos por telas de tecido preto.

Como mencionado acima, o fone de ouvido vem com um trio de cabos trançados removíveis que são presos ao fone de ouvido esquerdo. Todos eles são pretos, com caixas de alumínio prateado em cada extremidade com o logotipo da Ferrari em letras brancas. A coleção inclui um cabo padrão, um com microfone de 3 botões para iOS e outro com microfone de botão único para todos os outros smartphones. Cada cabo tem aproximadamente 4 pés de comprimento e termina com conectores de 3,5 mm banhados a ouro.

ferrari por logic3 cavallino t350 40mm driver macro 2
ferrari by logic3 cavallino t350 em linha cabos remotos macro
ferrari by logic3 cavallino t350 almofadas de ouvido macro
ferrari by logic3 cavallino t350 apple microfone de três botões remoto macro
ferrari by logic3 cavallino t350 braços de metal e habitação macro

Os únicos itens do T350 que não parecem luxuosos são as frágeis tampas de plástico que cobrem a parte externa das caixas do motorista, ambas adornadas com um garanhão Ferrari prateado. A tampa direita abriga o interruptor que ativa o cancelamento de ruído (assim como o som), enquanto a esquerda é removível para acessar as baterias AAA do fone de ouvido.

O T350 faz parte da raça cada vez menor de fones de ouvido com cancelamento de ruído ativo que não funciona no modo passivo (ou seja, sem energia). Levando em consideração como é fácil esquecer de desligar o equipamento, imaginamos uma série de situações potencialmente frustrantes. Quem quer ficar preso em um avião com um pesado peso de papel de US$ 400?

Cancelamento de ruído

O T350 fez um trabalho satisfatório na remoção de ruídos periféricos, silenciando quase completamente todos os zumbidos e tons baixos, enquanto subjugava significativamente o ruído de registro alto. Testamos o fone de ouvido enquanto aspiramos e ligamos uma máquina de lavar louça muito barulhenta. Ficamos impressionados ao ver que o rugido de nossa máquina de lavar louça foi reduzido a uma ondulação sutil. O vácuo também foi reduzido a um leve zumbido, mal audível sobre música em níveis de volume médios.

Conforto

A aparência luxuosa que o T350 evocou quando retirado do case foi replicada por meio de um ajuste igualmente luxuoso. As almofadas de couro macio acariciavam nossas orelhas e a faixa bege cremosa parecia tão macia e elegante na cabeça quanto em nossas mãos. No que diz respeito ao ajuste e acabamento, não podemos registrar nenhuma reclamação.

Desempenho de áudio

Testamos o T350 como fazemos mais fones de ouvido: ouvindo uma ampla variedade de músicas servidas por meio de um iPhone 5. Infelizmente, ficamos desapontados ao descobrir que o design suave e luxuoso do T350 contrastava com um design dolorosamente assinatura sonora brilhante, definida por seu registro superior frágil, médios fracos e graves restritos fim.

Depois de ouvir o T350 por algumas horas, ficou claro que o som dos fones de ouvido é muito parecido com o de um filme de Michael Bay; é muito caro, você está sujeito a uma enxurrada de imagens brilhantes saltando e tudo parece frio, superficial e artificial.

…O trabalho de percussão e guitarra em “Parachutes” do Pearl Jam era tão frio e quebradiço que imaginamos os instrumentos cobertos por uma camada de gelo – como algo saído de um comercial de hortelã.

Começamos com a faixa de Dave Matthews, “Stay”. A música começa com um único violão, mas quando a banda começou, já tínhamos uma boa ideia do que nos esperava. A guitarra ficou extremamente brilhante, soando como um cruzamento entre uma guitarra clássica de náilon e a saída de captação de um Ovation. O tom tornou-se cada vez mais hostil à medida que a percussão entrava, produzindo chapéus altos e pratos de impacto ensurdecedores, caixas de som anêmico e tons atarracados. O vocal de Matthews era áspero e o tom geral era um pouco anti-séptico.

À medida que passamos para outros gêneros, o som oscilou de medíocre a doloroso, dependendo do brilho da gravação em si. Álbuns mais sombrios de bandas como Beatles e Led Zeppelin eram menos abrasivos, mas também soavam como gravações completamente estrangeiras. A guitarra elétrica tremolo de “Down by the Seaside” do Zeppelin, por exemplo, era tão fina e fina que parecia como o tom de guitarra inspirado em Nashville que você encontraria em uma música de Waylon Jennings, dando à peça um country surreal vibração.

Gravações de rock mais brilhantes pareciam mais sucessos pop de alto brilho, no estilo dos primeiros álbuns de Britney Spears. “Can’t Get There from Here” do R.E.M. nada mais era do que um brilho brilhante de som bidimensional; quase como se tivesse sido reproduzido por um alto-falante de rádio ruim. E o trabalho de percussão e guitarra em “Parachutes” do Pearl Jam era tão frio e quebradiço que imaginamos os instrumentos cobertos por uma camada de gelo – como algo saído de um comercial de hortelã. Raramente ouvimos o vocal quente de barítono de Eddie Vedders apresentado com tanta falta de profundidade em um fone de ouvido.

ferrari por logic3 cavallino t350 40mm driver macro

Para ser justo, os drivers do T350 exibiram uma representação limpa da música, com uma dimensão impressionante e um amplo campo estéreo. Mas, infelizmente, a assinatura sonora inorgânica e pontiaguda colocou sua mão fria sobre cada peça musical que testamos, criando uma fachada penetrante que era desagradável de ouvir na maioria das vezes.

Conclusão

Quando um fone de ouvido custa US$ 400, há pouco espaço para erros. Embora entendamos que há um prêmio a ser pago pelo nome Ferrari, também esperamos que esse nome represente o máximo em desempenho, independentemente do produto. Embora o Cavallino T350 seja um fone de ouvido lindo, sob o capô ainda há muito a desejar. Se você está procurando emoções auditivas com um fone de ouvido com cancelamento de ruído, sugerimos que você dê uma olhada no Canceladores de ruído ativos Monster Inspiration ou o Áudio-Technica ATH-ANC9 em vez de.

Altos

  • Amplo campo estéreo
  • Dimensão profunda
  • Design lindo/ergonômico
  • Bom cancelamento de ruído

Baixos

  • Agudos penetrantes
  • Médios planos
  • Limite inferior restrito
  • Assinatura sonora artificial
  • Caro

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