Conhecido como Polestar Performance Optimization e oferecido anteriormente em outros modelos Volvo, o pacote é centrado em ajustes de software, e não em atualizações de hardware. Os números reais de desempenho provavelmente não mudarão, mas a Volvo diz que as atualizações melhorarão a resposta do acelerador, os tempos de mudança e o “desempenho geral do motor”. A Volvo também afirma que os ajustes foram feitos com a colaboração de pilotos e engenheiros da equipe Polestar Cyan Racing, que compete no FIA World Touring Car. Campeonato.
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A Polestar Performance Optimization será oferecida inicialmente apenas nas versões diesel D5 do S90 e V90, que não serão vendidas nos EUA. Atualizações para os modelos T6, que usam motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado e superalimentado de 2,0 litros, estarão disponíveis em outubro 2016. Os modelos S90 e V90 T6 serão vendidos nos EUA, mas a Volvo não confirmou se as atualizações do Polestar serão oferecidas aqui.
Essas atualizações da Polestar podem ser apenas um aperitivo. O chefe de P&D da Volvo, Peter Mertens, disse recentemente que a montadora oferecerá versões Polestar do S90 e V90 com até 600 cavalos de potência. Esses modelos usariam uma versão aprimorada do trem de força híbrido plug-in T8 “Twin Engine”, que combina o motor T6 de quatro cilindros com um motor elétrico. A Volvo não confirmou oficialmente esses modelos e não está claro se eles serão vendidos nos EUA.
A Volvo tem planos ambiciosos para a Polestar, que comprado no ano passado. Ela quer transformar a antiga empresa independente de tuning no equivalente sueco da BMW M e da Mercedes-AMG e vender carros híbridos plug-in de alto desempenho para ajudar a Volvo a atingir seu objetivo de vendendo 1 milhão de carros eletrificados até 2025. Para fazer isso, a Polestar terá que criar algo mais substancial do que atualizações de software e torná-lo amplamente disponível.
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