Site de mídia australiano Automobilismo relata que a Volvo está planejando revisar toda a sua linha de modelos nos próximos três anos, começando com o SUV XC90 e continuando com um novo XC60, hatchback V40, sedã S60 e muitos mais.
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Muitos dos modelos da Volvo são relativamente novos, o que torna a reposição completa de toda uma linha quase sem precedentes.
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No próximo ano, um novo sedã S90 está previsto para estrear, substituindo o S80 menor. Diz-se que o grande sedã é voltado para o Mercedes-Benz Classe S.
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Em 2016, chegará um novo SUV de tamanho médio XC60, que faz parte da família Drive-E da Volvo. O Drive-E foi projetado para proporcionar aos motoristas uma experiência de direção “mais pura”, equipando a linha com motores pequenos, eficientes e intercambiáveis (atualmente de três e quatro cilindros). A família de motores também servirá de base para um futuro sistema híbrido gás/elétrico. Vice-presidente de engenharia de trem de força da Volvo, Derek Crabb
explica.“Esperamos que até 2025 a eletrificação seja mais sensata do ponto de vista comercial e então teremos sistemas elétricos de maior potência, mas serão necessários motores de três cilindros”, disse ele. “Portanto, estamos criando blocos de construção até 2025.”
No ano seguinte, em 2017, o sedã médio S60 e as peruas V60 serão substituídos. Volvo acaba de lançar Estrela polar versões de desempenho de ambos os carros, então será interessante ver o que a empresa propõe para melhorar. Também novo para 2017 será um novo hatchback V40 e (espero) uma versão Hot Hatch da Polestar própria.
Antes que isso aconteça, porém, o XC90 será totalmente revelado em 26 de agosto.º. O SUV inovador é a introdução mundial à Arquitetura de Produto Escalável (SPA) da Volvo. Tal como a família de motores Drive-E, o SPA utiliza peças intercambiáveis em toda a sua gama, permitindo aos engenheiros uma flexibilidade notável na alteração das dimensões de um veículo.
O XC90 também será oferecido na versão bimotor T8, que usa um turbo quatro 2.0 litros de 320 cavalos para acionar as rodas dianteiras e um motor elétrico de 80 cv para acionar as traseiras. O híbrido pode acabar sendo um dos veículos mais eficientes e inovadores da sua classe.
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