A Volvo espera agilizar um pouco esse processo através de uma nova colaboração com a Microsoft. A montadora sueca quer usar HoloLens tecnologia de “realidade mista” para mudar a experiência de compra de carros, entre outras coisas, permitindo que os clientes vejam e andem por carros virtuais configuráveis.
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A ideia é usar o HoloLens para permitir que os clientes personalizem virtualmente os carros, observando diferentes opções de cores ou acabamentos, e para permitir que os revendedores exibam diferentes recursos. Os clientes poderiam olhar para uma projeção tridimensional do carro, ver seus recursos de segurança em ação ou até mesmo retirar a carroceria para dar uma olhada no trem de força, afirmam a Volvo e a Microsoft.
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Mas, na prática, a concessionária Holo pode não ser tão esperta quanto parece. Durante uma demonstração da tecnologia na sede da Microsoft em Redmond, Washington, houve alguns problemas, segundo O jornal New York Times. Os jornalistas viram versões digitais do S90, o próximo sedã de luxo da Volvo (será revelado em forma física no Detroit Auto Show 2016). O estreito campo de visão do HoloLens não produziu a experiência imersiva anunciada, disse um dos participantes.
No entanto, a Volvo vê o HoloLens como uma ferramenta potencial para aumentar as vendas. Num comunicado de imprensa anunciando a parceria com a Microsoft, o vice-presidente sênior de vendas, marketing e serviços da Volvo, Björn Annwall, disse que o a tecnologia poderia “liberar” os revendedores dos showrooms, permitindo-lhes levar configuradores de carros portáteis para lojas pop-up, shoppings ou até mesmo instalá-los no rua.
Esta não é a primeira vez que a Volvo tenta usar a tecnologia para alterar a forma como interage com os consumidores. No ano passado, a empresa anunciou que reduziria sua presença em salões internacionais do automóvel e concentre-se no marketing digital. Ele também disse que pode buscar vendas online.
A parceria da Volvo com a Microsoft irá além do HoloLens para incluir outras tecnologias emergentes. As duas empresas poderão colaborar em “tecnologias de condução autônoma e na utilização de dados gerados por carros conectados”, disse a Volvo.
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