A submarca de desempenho N da Hyundai teve um início decente com o Veloster N, mas a montadora coreana poderá em breve levar as coisas em uma direção muito diferente. Hyundai está considerando uma versão N performance do crossover Tucson, relata revista automotiva britânica Expresso Automático. O Tucson N chegará em dois anos, com 340 cavalos de potência.
O relatório, que cita um “insider” anônimo familiarizado com o assunto, afirma que a Hyundai também pretende atingir de zero a 60 mph em menos de seis segundos. Isso colocaria o Tucson N ao alcance de hatchbacks quentes como o Veloster N, apesar do fato de que o Tucson provavelmente pesará substancialmente mais. Na média de todos os níveis de acabamento, a geração atual do Tucson pesa cerca de 400 libras a mais que um Veloster N, que tem 275 cv e fez de zero a 60 mph em 5,2 segundos em um recente Carro e motorista teste.
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Quente hatchbacks são bastante comuns, mas quentes cruzamentos são raros. Por serem mais pesados e mais altos que os carros convencionais, os crossovers não são a plataforma de desempenho ideal. Leveza e centro de gravidade baixo são importantes para fazer um carro andar rápido, mas os crossovers lideram direção oposta, a fim de maximizar o espaço interior e fornecer aos clientes uma posição de condução elevada amor.
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A maioria dos crossovers de desempenho são modelos de luxo como o Mercedes-AMG GLC63, Audi SQ5 e Porsche Macan Turbo. A Ford tem o seu Borda ST, e em breve lançará um Explorador ST, mas ambos são veículos maiores que o Tucson e não são tão atualizados quanto os modelos alemães mais caros.
Isso significa que se a Hyundai introduzisse um Tucson N, ela teria essencialmente o campo só para si. O Tucson compete com crossovers compactos como o Toyota RAV4 e Mazda CX-5. Embora alguns desses veículos possam ser agradáveis de dirigir, nenhum deles tem pretensões reais de desempenho. Hyundai estaria trazendo uma bazuca para uma luta de facas.
O Hyundai Tucson N ainda não foi oficialmente confirmado, mas sua data prevista de chegada daqui a dois anos seria próxima ao fim do ciclo de vida da geração atual do Tucson. O atual Tucson remonta ao ano modelo de 2016, então provavelmente será necessário um redesenho em dois anos. Isso significa que o Tucson N poderia ser um modelo de edição limitada, ajudando a despertar o interesse em um veículo antigo.
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