Volvo Trucks – Nossa primeira solução comercial de transporte autônomo
A Volvo deu um passo significativo com sua tecnologia de caminhões autônomos depois de pintar seu primeiro acordo comercial que coloca seu veículo autônomo – ou seis deles, para ser mais preciso – em Ação.
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A montadora sueca assinou um acordo com a mineradora norueguesa Brønnøy Kalk que permitirá que caminhões Volvo sem motorista transportem calcário ao longo de uma rota de cinco quilômetros entre uma mina e um porto.
Os testes da configuração com um driver de segurança já começaram e o sistema pretende ficar totalmente operacional em 2019.
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Como você pode ver no vídeo acima, quando o caminhão autônomo chega à mina, ela está cheia de calcário triturado. Em seguida, segue uma rota pré-determinada ao longo de uma estrada que o leva por vários túneis até chegar ao porto, onde transfere automaticamente sua carga para um navio que o aguarda.
A Volvo já testou sua tecnologia de caminhão autônomo para colheita de cana-de-açúcar no Brasil e recolha de lixo na Suécia. Mas com o seu primeiro esforço comercial, a Volvo está a lançar uma plataforma que alivia o fardo dos camiões caros compras, oferecendo um serviço de transporte completo que cobra de acordo com cada tonelada de calcário com sucesso entregue.
“É emocionante chegar a este ponto em que introduzimos soluções autónomas”, disse Sasko Cuklev, diretor de soluções autónomas da Volvo Trucks. disse em um lançamento. “Trabalhando em uma área confinada em uma rota pré-determinada, podemos descobrir como tirar o melhor proveito da solução e adaptá-la de acordo com as necessidades específicas do cliente.”
Cuklev acrescentou: “Trata-se de colaborar para desenvolver novas soluções, proporcionando maior flexibilidade e eficiência, bem como maior produtividade”.
Claes Nilsson, presidente da Volvo Trucks, sugeriu que o seu sistema tem a capacidade de “enfrentar os desafios dos nossos clientes, tanto em termos de segurança, fiabilidade e rentabilidade”.
É certo que o percurso curto e tranquilo dificilmente é exigente para o camião sem condutor da Volvo, mas é exactamente assim que esperamos ver a tecnologia dos veículos autónomos. gradualmente abrindo caminho para operações do mundo real. Rotas pré-determinadas em áreas fechadas, que além de operações de transporte rodoviário podem também incluem serviços de transporte, fornecem um excelente ambiente de testes para a tecnologia, ao mesmo tempo que permitem às empresas lançar serviços completos – como os da Volvo. De forma semelhante, espera-se que a utilização generalizada de carros sem condutor nas vias públicas venha em primeiro lugar, sob a forma de táxis robôs e serviços de entrega para refeições e mantimentos.
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