O Modelo E iniciaria a produção em uma nova fábrica da Ford em San Luis Potosi, México, em 2019, relata Notícias automotivas. A Ford está investindo US$ 1,6 bilhão na fábrica, que também deverá construir o Focus. Espera-se que a fábrica tenha uma capacidade de produção anual de 300.000 a 350.000 veículos, com o Modelo E representando potencialmente 50.000 unidades desse total.
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Neste momento, o concorrente mais próximo da Ford ao Prius é o C-Max, um hatchback baseado num modelo não híbrido do mercado europeu que está disponível nas versões híbrida e híbrida plug-in Energi. Também oferece versões híbridas e Energi do sedã médio Fusion, que compartilham motorizações com seus equivalentes C-Max, e uma versão elétrica do Focus, que obtenha uma atualização significativa para o ano modelo 2017.
Mas se for real, o Modelo E seria o primeiro veículo eletrificado da Ford não baseado numa plataforma existente. Será o segundo carro a oferecer motorizações híbridas, híbridas plug-in e totalmente elétricas no mesmo estilo de carroceria, depois do Hyundai Ioniq 2017. O Ioniq, que será lançado ainda este ano, é um hatchback como o Prius; parece provável que a Ford também transformaria o Modelo E em um hatchback.
Oferecer três tipos de trem de força em um modelo pode ajudar a amortizar custos em um número maior de vendas de veículos. A Ford já percorreu dois terços do caminho com seus híbridos plug-in C-Max e Fusion, assim como a Toyota com o Prius. A Honda também deverá lançar carros híbridos plug-in e totalmente elétricos nos próximos anos baseado na célula de combustível Clarity 2017, que estará à venda na Califórnia ainda este ano.
Teremos que esperar para ver se o Ford Modelo E está realmente acontecendo ou apenas um boato. Uma coisa é certa: os atuais C-Max, Fusion e Focus Electric são modelos bastante antigos, então a Ford terá que substituí-los em breve.
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