Volvo e Luminar fazem avanço na tecnologia Lidar

O conceito Volvo 360c revelado em setembro de 2018 antecipa o futuro autônomo do deslocamento diário. A montadora sueca reafirmou seu compromisso em construir um carro totalmente autônomo – sem pedais ou direção roda - depois de 2021, e se uniu ao especialista em sensores Luminar Technologies para atingir seu objetivo com rapidez, segurança e de forma confiável.

“Para que o 360c passe da visão à realidade, a tecnologia precisa de ser desenvolvida, a legislação terá de ser evoluir, e os consumidores precisam ser capazes de confiar na autonomia com segurança comprovada”, Luminar Technologies explicou. A empresa acredita ter feito um grande avanço na tecnologia de sensores que permite que um carro autônomo veja e identifique objetos localizados a mais de 250 metros de distância.

Desenvolvido como uma nova tecnologia desde o início, Lidar da Luminar possui um alcance 10 vezes maior do que as unidades atualmente em produção. Isso dá a um carro autônomo como o 360c (foto) a capacidade de identificar objetos em velocidades de rodovia e reagir em tempo hábil. Por exemplo, se um carro avariado estiver a bloquear uma faixa, um carro equipado com o mais recente lidar da Luminar tem a capacidade de vê-lo, reduza sua velocidade e passe para a próxima faixa para contorná-lo - como um motorista humano seria. Quanto mais cedo um carro analisar uma situação, melhor irá lidar com ela.

O fundador e CEO da Luminar, Austin Russel, observou que o lidar de sua empresa também pode detectar formas e ações humanas, e é capaz de identificar partes do corpo, como braços e pernas. Isso significa que pode, em teoria, dizer se um pedestre está sentado em um banco tomando um café com leite ou esperando para atravessar uma rua movimentada. Munido dessas informações, o carro pode decidir se reduz a velocidade e deixa o pedestre atravessar ou se continua em frente.

O avanço na tecnologia de sensores ajuda a resolver a primeira parte da equação do carro autônomo: a tecnologia. Em última análise, o momento em que os carros autónomos se integrarão no mercado dependerá de quando serão legalmente autorizados a transportar passageiros e de quando os automobilistas se sentirão confortáveis ​​em desistir de conduzir. A Volvo quer iniciar uma conversa em toda a indústria para resolver estes problemas em tempo hábil.

Henrik Green, vice-presidente de pesquisa e desenvolvimento da Volvo, disse à Digital Trends que a empresa pretende construir um carro totalmente autônomo na plataforma SPA2 ainda não revelada após 2021. Volvo e Luminar se recusaram a fornecer um prazo mais específico, mas enfatizaram que avanços como o novo lidar aceleram o processo de desenvolvimento. “Independentemente do cronograma final, a Luminar será capaz de acelerar a indústria em pelo menos cinco anos e possuem plataformas de veículos totalmente autônomos que funcionam em ambientes urbanos”, a empresa prometido.

Volvo e Luminar apresentarão sua nova tecnologia de sensores durante o Salão do Automóvel de Los Angeles 2018. Embora a Volvo não traga um único carro para o evento, ela terá muito o que falar.

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