Provisoriamente chamado de G70 Coupe, o carro de duas portas pode acabar parecendo uma versão reduzida do Conceito Visão G (foto) que a Hyundai apresentou no verão passado no Pebble Beach Concours d’Elegance anual. O conceito usava o onipresente Tau V8 de 5,0 litros da Hyundai, mas Motorista aprendeu que a variante M4 provavelmente reduzirá o tamanho e adotará uma versão aprimorada do motor V6 biturbo de 3,3 litros que atualmente alimenta alguns modelos Hyundai e Kia. Os seis podem ser massageados para fornecer pelo menos tanto ruído quanto o seis cilindros em linha de 425 cavalos aparafusado sob o capô do M4.
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É mais fácil falar do que fazer enfrentar a divisão M da BMW, mas a Hyundai acredita que tem o que é preciso. Notavelmente, a montadora sul-coreana nomeou Albert Biermann, ex-engenheiro-chefe da BMW M, para liderar sua submarca N, voltada para o desempenho. Biermann tem conhecimento em primeira mão do que torna um BMW com emblema M espetacular de dirigir e também sabe como construir um Hyundai que possa superar – ou pelo menos igualar – o M4 em termos de desempenho e direção dinâmica.
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A Hyundai não divulgou quando o Genesis G70 Coupe será apresentado ao público.
Qual é o próximo?
A Hyundai já havia divulgado como será a linha Genesis em 2020. O G70 Coupe será acompanhado por um sedã G70 projetado para competir com o BMW Série 3, e um sedã maior chamado G80, que será posicionado um degrau abaixo do topo de linha G90. Dois crossovers – provavelmente projetados para lutar no mesmo segmento do X3 e X5 da BMW, respectivamente – completarão a linha.
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