Sistema de detecção de pedestres e ciclistas_short
Claro, não é nada novo por si só (a buzina do carro é a trilha sonora da existência de qualquer nova-iorquino), mas a forma como a buzina é ativada faz uso de uma tecnologia interessante. Conhecido como “Sistema de Detecção de Pedestres e Ciclistas”, a Volvo afirma que seu novo sistema “continuamente monitores nas proximidades do ônibus usando uma câmera.” Sempre que o sistema “detecta usuários desprotegidos da estrada próximos ao ônibus, ele transmite um som para avisar outros usuários da estrada que o ônibus está se aproximando”, alertando simultaneamente o motorista com sinais sonoros luminosos dentro do ônibus. “Se houver risco iminente de incidente, a buzina do ônibus é acionada.”
Basicamente, o sistema garante que mesmo que o motorista não veja um pedestre, o próprio ônibus o verá. Portanto, não há mais necessidade de se preocupar com erros humanos – nossos carros nos protegem.
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“Acidentes envolvendo autocarros e utentes desprotegidos das estradas raramente ocorrem, mas quando ocorrem as consequências podem ser muito sério”, disse Peter Danielsson, Diretor de Recursos e Segurança de Veículos da Volvo Buses, em um declaração. “Para minimizar os riscos, é importante que os motoristas e qualquer pessoa que se locomova perto dos ônibus – como pontos de ônibus e faixas de pedestres – prestem muita atenção ao trânsito. Neste contexto o Sistema de Detecção de Peões e Ciclistas oferece um excelente apoio.”
Atualmente, o plano é estrear o novo sistema em testes de campo neste outono, juntamente com “vários outros sistemas de segurança da Volvo”. inovações, como Direção Dinâmica Volvo, Alerta de Colisão e Frenagem de Emergência e Suporte para Manutenção de Faixa”, o diz a montadora. E até 2017, poderá esperar encontrar o Sistema de Detecção de Peões e Ciclistas em todos os autocarros urbanos da Volvo na Europa.
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