Em uma entrevista recente com A beira, o líder técnico sênior de prevenção de acidentes da Volvo, Trent Victor, fez algumas palavras duras para o sistema. Victor afirma que o Autopilot não é tão capaz quanto Tesla alega e pode até ser perigoso por causa disso.
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“Dá a impressão de que está fazendo mais do que realmente é”, disse Victor. “[O piloto automático de Tesla] é mais um aspirante a não supervisionado.”
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A Tesla categoriza sua tecnologia de direção autônoma como automação de nível 2, que é definida pelo Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário como a automação de “pelo menos duas funções de controle primárias projetadas para funcionar em uníssono”. Ao contrário do Nível 4 – que não requer nenhuma intervenção do motorista – o motorista ainda é responsável por manter o controle do veículo em Nível 2; entretanto, Teslas equipados podem operar sozinhos na rodovia por períodos relativamente longos. Vale ressaltar que no kit de imprensa para a atualização de software 7.0 do Modelo S, Tesla descreve a função Autosteer do Autopilot como uma versão Beta.
Quanto à Volvo, a marca vai lançar o seu Dirija-me programa de veículos no próximo ano, que incluirá 100 XC90 automatizados de nível 4 dirigindo no tráfego normal na Suécia. Segundo Victor, o Nível 4 é uma opção muito mais segura do que o Nível 2 ou o Nível 3 porque sempre há uma rede de segurança eletrônica caso algo dê errado. Em graus mais baixos de autonomia, funcionalidades como a manutenção automática de faixa podem ser desligadas se não houver intervenção do condutor durante um determinado período de tempo.
Consulte Mais informação:O Modelo S atualizado da Tesla excede oficialmente a marca de alcance de 300 milhas
“No nosso conceito, se você não assumir o controle, se adormeceu ou está assistindo a um filme, ainda assumiremos a responsabilidade”, disse Victor. “Não vamos simplesmente desligar [o modo autônomo]. Assumimos a responsabilidade e pararemos o veículo se você não assumir o controle. Esse é um passo muito importante em termos de segurança, para fazer as pessoas entenderem que é apenas uma opção para elas assumirem o controle.”
A tecnologia de direção autônoma já é mais comum do que a maioria das pessoas pensa, e essa tendência só vai continuar. O piloto automático Tesla é seguro? Os carros autônomos são seguros? Deixe-nos saber sua opinião nos comentários.
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