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A Hyundai não tem a história do automobilismo de muitos de seus seus rivais, mas a montadora coreana quer recuperar o tempo perdido. No Salão Automóvel de Frankfurt de 2019, a Hyundai revelou o seu primeiro carro de corrida totalmente elétrico, o Hyundai Veloster N ETCR, que competirá numa nova série totalmente elétrica a partir de 2020.
O Veloster N ETCR é basicamente uma versão elétrica de um carro de corrida existente da Hyundai. Hyundai transformou seu hot hatchback Veloster N no Veloster N TCR piloto para competir no TCR, uma classe relativamente nova para carros de corrida baseados em modelos de produção acessíveis. A Hyundai modificou o Veloster N TCR com um trem de força elétrico para o novo campeonato ETCR totalmente elétrico, que provavelmente também contará com carros elétricos de outros fabricantes.
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Embora o carro de corrida TCR compartilhe uma quantidade substancial de DNA com o carro de estrada Veloster N, a versão elétrica do ETCR leva as coisas em uma direção diferente. O estoque
Veloster N usa um motor turboalimentado de quatro cilindros montado na frente para acionar as rodas dianteiras. O Veloster N ETCR possui um motor elétrico central que aciona as rodas traseiras. Isso foi feito para satisfazer as regras do ETCR, disse a Hyundai em comunicado, mas também deveria oferecer benefícios de desempenho. É por isso que os supercarros gostam do McLaren 720S afinal, tem um layout de motor central e tração traseira.Relacionado
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A Hyundai não divulgou nenhuma especificação de desempenho, mas podemos ver pelas fotos que o Veloster N ETCR tem a carroceria reforçada e o enorme spoiler traseiro de um típico carro de corrida, o que deve melhorar a força descendente aerodinâmica. O carro foi projetado e construído nas instalações de esportes motorizados da Hyundai em Alzenau, Alemanha, e completou seu primeiro teste em agosto de 2019. A Hyundai planeja seguir com um programa de testes mais completo antes da estreia do carro nas corridas em 2020.
A Hyundai não é a única montadora a apresentar um carro de corrida elétrico no Salão Automóvel de Frankfurt de 2019. A Opel apresenta uma carro de rali elétrico que competirá na Europa a partir de 2020. Em outro lugar, Fórmula E está atraindo grandes montadoras como Porsche, e está planejando lançar um companheiro elétrico série de corridas off-road. Um série de rallycross elétrico também está em obras, e o ID da Volkswagen R carro elétrico já bateu recordes em três continentes.
Atualizado em 11 de setembro de 2019: Adicionadas fotos e detalhes completos do carro.
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