Para produzir esse enorme impulso, a Hyundai fez parceria com a empresa canadense Bisimoto Engineering para o quarto ano consecutivo, aproveitando o sucesso do Sonata de 708 cv e do Genesis de 550 cv que foram exibidos em eventos anteriores eventos. Apelidado de “Brute Ute” por Bisimoto, o veículo equipa uma versão fortemente modificada da usina “Theta-II” de 2,4 litros da Hyundai. um que apresenta componentes internos atualizados, um turbo de alta potência e um novo sistema de gerenciamento de motor para manter todos os mais de 700 HP funcionando suavemente. A potência é transferida para o solo através de um manual de seis velocidades.
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“O Tucson 2016 foi a plataforma perfeita para a construção deste ano, oferecendo-me a oportunidade de cativar um público mais amplo, aproveitando a popularidade crescente do mercado CUV”, disse Bisi Ezerioha, proprietário da Bisimoto. “Após centenas de horas de testes e desenvolvimento de novos componentes de motor, estamos confiantes de que esta usina pode suportar o que estamos pedindo dele, entregando uma versão nova e de corrida do Tucson 2016 com desempenho e confiabilidade em seu essencial."
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O estilo único é obviamente uma grande parte da cultura SEMA, por isso o Tucson recebeu uma “aparência de lutador de rua muito limpa”, de acordo com a marca. Comunicado de imprensa. O veículo só foi revelado em renderizações digitais por enquanto, mas foi jogado no chão na suspensão pneumática personalizada, que permite que as rodas brancas de cinco estrelas se encaixem perfeitamente sob o pára-lamas.
Uma gaiola de proteção personalizada também foi instalada no carro, e a grade foi totalmente eliminada em favor de um enorme intercooler montado na frente. Claramente, este não é um crossover comum.
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