Nos últimos anos, a Waymo tem oferecido viagens pagas e gratuitas em seus carros autônomos para ajudá-lo a aprimorar sua tecnologia antes de uma expansão planejada de serviços de compartilhamento de viagens usando seu sistema autônomo veículos.
De acordo com o feedback enviado pelos passageiros sobre mais de 10.500 viagens Waymo realizadas durante o verão em locais públicos estradas em Phoenix, Arizona, e São Francisco, Califórnia, a maioria das experiências foi classificada como muito altamente. Embora claramente nem todo mundo esteja se divertindo.
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Os resultados do feedback, enviado anonimamente à Waymo pelos passageiros por meio de um aplicativo, foram revelados em um relatório da A informação.
Para viagens realizadas na área de Phoenix, por exemplo, os passageiros deram uma classificação perfeita de cinco estrelas a 70% das suas viagens autónomas, apesar de alguns dos veículos terem enfrentado pequenos problemas ao longo do caminho. Em comparação com os dados recolhidos no início do ano, o feedback negativo caiu 10% depois de os passageiros terem feito menos reclamações sobre questões como o conforto do veículo – uma minivan Pacifica Chrysler modificada – e “inseguro ou irritante incidentes.”
“Absolutamente alarmante”
Mas obviamente ainda há espaço para melhorias, com um piloto descrevendo sua experiência como “desconfortável e absolutamente alarmante”, embora não esteja claro exatamente por que a viagem foi tão terrível. Outros reclamaram de “desembarques estranhos, rotas tortuosas e direção instável”, embora com uma nota mais positiva, alguns pilotos ficaram impressionados com a capacidade do veículo autônomo de lidar com “motoristas idiotas do humano variedade."
Com 47%, o número de classificações abaixo de cinco estrelas para os ciclistas em São Francisco foi maior do que em Phoenix. Isso pode ocorrer por vários motivos. Por exemplo, em São Francisco, os passageiros eram principalmente funcionários da Waymo, e um deles disse ao The Informações que a empresa os incentiva a não reter quando se trata de oferecer suas opiniões sobre cada passeio. Além disso, as ruas mais movimentadas, estreitas e íngremes de São Francisco podem representar um desafio maior para os carros autônomos, resultando em avaliações menos que perfeitas por parte dos motoristas.
Motorista de segurança presente... normalmente
Quando circulam em vias públicas, os veículos autônomos da Waymo contam com um motorista de segurança a bordo, pronto para assumir o controle em caso de problema. Mas a empresa também tem testado viagens sem motorista de segurança. Até lançou um vídeo mostrando as reações dos passageiros enquanto eles dirigiam sozinhos em um carro autônomo pela primeira vez.
É certamente interessante ver algumas das avaliações e comentários oferecidos pelos pilotos após suas viagens. Os dados parecem indicar que, embora a empresa esteja claramente progredindo, a Waymo – considerada líder no espaço de direção autônoma – ainda há muito trabalho a fazer para aperfeiçoar sua tecnologia e melhorar o piloto experiência.
No entanto, os serviços de robo-táxi em larga escala ainda podem estar distantes, à medida que os reguladores procuram garantias relativamente à capacidade da tecnologia de lidar com segurança com condições rodoviárias desafiantes. e mau tempo.
Sublinhando a escala da tarefa, a Cruise, apoiada pela GM, outra empresa autônoma e com enorme apoio financeiro, disse recentemente que não poderia mais cumprir o prazo de final do ano para lançar um serviço completo de táxi sem motorista pois precisa realizar mais testes na estrada para refinar ainda mais sua tecnologia.
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