O número de airbags que a Hyundai coloca em seus carros aumentará nos próximos anos. A empresa sul-coreana projetou um airbag que preenche o espaço que separa os ocupantes da frente para evitar que se choquem durante uma colisão.
Embora estejamos cada vez mais rodeados de airbags, a pesquisa da Hyundai mostrou que os ocupantes dianteiros de um carro muitas vezes ferem-se uns aos outros após um impacto. O airbag central da empresa é acionado a partir do banco do motorista, de acordo com Autoblog, e cobre tanto o tronco quanto a cabeça. É maior do que o airbag instalado no volante, por isso as amarras garantem que ele permaneça na forma que deveria estar quando for acionado.
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O airbag central reduz as chances de sofrer um ferimento na cabeça em 80 por cento, observou Hyundai. Isso evitará que a cabeça do motorista bata no ombro do passageiro, por exemplo. Torna o carro mais seguro mesmo que não haja passageiros, porque dá ao motorista algo macio para bater durante um acidente.
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Em 2019, não havia um único carro disponível no mercado equipado com airbag central. Isso mudará nos próximos anos; A Hyundai está empenhada em oferecer esta funcionalidade em alguns dos seus modelos, à medida que procura formas de continuar a fabricar automóveis mais seguros. A empresa começará a lançar o airbag central em 2020, embora não tenha revelado em quais modelos ele estará disponível, ou se será padrão ou opcional. Esperamos ver isso em modelos maiores como o Paliçada primeiro. As probabilidades são de que os carros fabricados pela empresa irmã Kia também se beneficiem desta tecnologia, porque as duas empresas partilham uma enorme quantidade de tecnologia.
Muitos carros já oferecem airbags laterais, incluindo vários fabricados pela Hyundai e Kia, mas a montadora disse que trazer o airbag central para produção é mais difícil do que duplicar o existente tecnologia. A unidade de amarração que ajuda o dispositivo a manter seu formato teve que ser cuidadosamente estudada para garantir que os projetistas pudessem continuar a experimentar diferentes designs de assentos. Da mesma forma, os engenheiros conseguiram economizar cerca de meio quilo do dispositivo escolhendo cuidadosamente os materiais usados.
O airbag central tornará os carros Hyundai mais seguros, mas você não terá que acreditar apenas na palavra da empresa. A empresa espera que o recurso o ajude a obter notas altas quando o Programa Euro New Car Assessment – a agência que emite classificações de segurança na Europa – inaugurar padrões novos e mais rigorosos em 2020.
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