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Após a revelação do CT5 sedã, a Cadillac está lançando um irmãozinho chamado CT4. O novo sedã substitui o ATS na linha Cadillac, oferecendo mais recursos tecnológicos, incluindo o sofisticado sistema de assistência ao motorista Super Cruise da Cadillac.
Se o CT4 lhe parece familiar, é porque é. Cadillac já mostrou o Versão de desempenho da série V do novo sedã. O estilo exterior é basicamente uma versão reduzida do que você obtém no CT5. A aparência geral é um pouco mais expressiva que a do antigo ATS, mas não tão elegante. O CT4 compete com carros como o Audi A4 BMW Série 3e Mercedes-Benz Classe C.
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Tal como o ATS, o CT4 baseia-se numa plataforma de tração traseira para uma melhor dinâmica de condução, enquanto a tração integral está disponível como opção. Os modelos básicos recebem um motor 2.0 turbo de quatro cilindros com 237 cavalos de potência e 258 libras-pés de torque, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades. Um turbo-quatro opcional de 2,7 litros produz 309 cv e 348 lb-ft e é acoplado a uma arma de fogo automática de 10 velocidades.
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O modelo de desempenho CT4-V recebe motor automático de 10 velocidades e 2,7 litros, mas ajustado para produzir 325 cv e 380 lb-ft. Isso parece um pouco fraco em comparação com os modelos anteriores da série Cadillac V, mas a marca de luxo da General Motors prometeu que um versão mais poderosa está no caminho. O CT4-V também recebe um diferencial traseiro de deslizamento limitado, amortecedores adaptativos Magnetic Ride Control (em apenas carros com tração traseira) e freios atualizados, por isso ainda deve ser mais animado de dirigir do que não-V CT4 variantes.
O CT4 será o modelo mais recente a receber o Cadillac Super Cruzeiro sistema. Usando uma série de sensores, o Super Cruise permite o que a Cadillac chama de condução “mãos-livres” em mais de 320.000 quilômetros de rodovias nos Estados Unidos e no Canadá. Ao contrário dos sistemas concorrentes como o Tesla Autopilot e o Volvo Pilot Assist, o Cadillac também usa uma câmera voltada para o motorista para garantir que ele esteja pronto para retomar o controle total, se necessário. A Cadillac disse que o Super Cruise estará disponível no CT4 no “ano civil de 2020”, portanto pode não estar pronto quando os primeiros carros chegarem aos showrooms. Encomendas de livros para o sedã serão abertas ainda este ano.
A Cadillac não ofereceu muitos detalhes sobre o sistema de infoentretenimento, mas disse que o sistema incluiria uma tela sensível ao toque de 8,0 polegadas. O CT4 também usa a General Motors, controladora da Cadillac nova arquitetura elétrica, que foi projetado para permitir transmissões de sinal mais rápidas dentro do veículo para melhorar o desempenho da eletrônica, bem como permitir atualizações de software sem fio.
O Cadillac CT4 2020 custa a partir de US$ 33.990 para um modelo básico de luxo com tração traseira. Adicionar tração nas quatro rodas ao nível de acabamento Luxury custa US$ 2.600 extras. Um passo à frente do Luxury está o Premium Luxury, que custa a partir de US$ 38.490 com tração traseira e US$ 41.690 com tração integral. O próximo é o Sport, que custa a partir de US$ 39.590 com tração traseira e US$ 42.190 com tração integral. Finalmente, o CT4-V custa a partir de US$ 45.490 com tração traseira, enquanto a tração integral é uma opção de US$ 1.100.
A Cadillac está reformulando sua linha. Além dos sedãs CT4 e CT5, a montadora lançou recentemente o XT6 crossover, bem como uma atualização do menor XT5. Um Cadillac totalmente elétrico crossover também está em andamento.
Atualizado em 10 de outubro de 2019: Adicionadas informações sobre preços.
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