Avaliação do Mio Moov 310

Resumo

Situado perto do topo da linha Moov da Mio, o Moov 310 de US$ 250 ocupa o território mais poderoso e rico em recursos da marca GPS da empresa, de outra forma orientada para o orçamento. Apesar de seu preço acessível de US$ 250, ele oferece um conjunto de recursos muito completo, interface amigável e excelente desempenho de rastreamento. Sendo um dos primeiros dispositivos lançados desde a fusão da Mio com a Navman, também beneficia de software novo e refinado da empresa parceira.

Recursos e Design

A ampla tela sensível ao toque de 4,3 polegadas do Moov o coloca no lado maior do espectro de tamanhos para navegação dispositivos, mas não tão grandes quanto o modelo Moov 500, que completa a linha Moov com um monitor de 5 polegadas tela. Outros recursos premium incluem atualizações de trânsito em tempo real, um mecanismo de conversão de texto em voz para pronunciar nomes de ruas e uma generosa biblioteca de 3,5 milhões de pontos de interesse.

Estética e Qualidade de Construção

Mio conseguiu imbuir o Moov com um ar definitivo de qualidade através de um design inteligente e materiais elegantes, apesar do seu preço relativamente modesto. Isso começa com uma moldura de alumínio escovado em preto acetinado ao redor do LCD e se estende ao resto da unidade por meio de um perfil retangular limpo, portas discretas, plástico de qualidade e tolerâncias restritas.

A parte superior do player possui um botão deslizante para ligar, desligar e reiniciá-lo, junto com um cartão SD slot, enquanto a parte inferior tem uma porta de carregamento USB e a lateral tem um conector para uma antena TMC para atrair tráfego ao vivo relatórios.

Acessórios

Na caixa do Moov 310, o Mio inclui um carregador de carro USB bastante padrão, um cabo de dados USB para conectar a unidade a um computador, uma antena excepcionalmente longa com duas ventosas para dar à unidade recepção de relatórios de trânsito ao vivo e, claro, um suporte de ventosa, com um disco adesivo circular para fixá-lo painéis. Embora tenhamos apreciado a boa qualidade dos extras, sentimos falta de um carregador de parede, que teria sido útil para completar a unidade em casa.

A montagem na janela da unidade, que tem sido um ponto sensível para alguns outros Sistemas GPS, destaca-se como um dos destaques do Moov 310. Ele se prende à janela com a mordida de um Doberman Pinscher e usa uma junta esférica robusta e giratória, facilitando o ajuste da posição da tela em tempo real. Ficamos confusos com a escolha do Mio de colocar a porta de carregamento USB de forma que o cabo de carregamento passasse pelo suporte. Isso torna impossível o uso de cabos de carregamento mais grossos que não sejam Mio e também força os usuários a conectar o GPS depois que ele fica preso no para-brisa, o que pode exigir algumas acrobacias.

Navegação

No uso diário, o Moov nos impressionou pela facilidade de uso, interface limpa e instruções precisas.
Ao contrário dos primeiros (e mais baratos) sistemas GPS que exibem mapas como esboços grosseiros que parecem ter sido roubados da tela de um PC. 1995, a Navman (que desenvolveu o software para o Moov 310) esforçou-se para agrupar os seus dados e produzir imagens atraentes mapas. Toda a tela tem uma aparência suave e suavizada, e o sistema ainda faz truques interessantes, como extrudar o contorno da estrada em uma forma 3D verde para ajudar os motoristas a visualizar as curvas.

A tela de 4,3 polegadas do Moov está longe de ser a mais bonita que já vimos, mas a equipe de design da Navman fez um trabalho decente ao ordenha-la para tornar visíveis os dados mais cruciais. A distância até a próxima curva, por exemplo, é destacada no canto superior esquerdo, e o tempo restante e outras estatísticas secundárias podem ser selecionadas no canto superior direito.

Encontrar locais com o abrangente catálogo de endereços do 310 com 3,5 milhões de pontos de interesse e o sistema intuitivo de entrada de endereços era fácil, mas poderia ser mais rápido devido à lentidão deste Moov processador. Parecia um pouco cansado enquanto digitávamos no teclado na tela e esperávamos que ele respondesse a cada letra, ou observávamos as barras de progresso rastejando pela tela enquanto ele calculava as rotas. Uma viagem de Portland a São Francisco, por exemplo, levou cerca de 20 segundos para funcionar. Isso pode parecer perfeitamente aceitável, mas quando você perde uma curva e precisa saber se deve fazer a próxima curva imediatamente, cada segundo conta enquanto o cálculo é recalculado.

O sintetizador de texto para fala do Moov não foi uma dádiva de Deus, mas funcionou. Você não gostaria que Samantha (a voz padrão dos EUA) lesse um romance – ou mesmo um parágrafo – mas você pode conte com ela para pelo menos juntar vogais suficientes em um nome de rua para reconhecê-lo quando se trata acima.

Embora a empresa não tenha ido tão longe quanto a Navigon ou a Garmin ao oferecer tráfego gratuito para o resto da vida com seus dispositivos, ele oferece uma assinatura de teste gratuita de 12 meses para atualizações de tráfego com cada dispositivo, que custa US$ 100 por ano Depois disso. A activação através da Web revelou-se um processo moroso realizado através da loja online da Mio e exigindo a sua software de desktop, mas depois de brincar com ele por tempo suficiente, configuramos nossa unidade e extraímos informações de tráfego para Portland. Embora tenhamos ficado impressionados com a quantidade de dados obtidos sobre diferentes situações de trânsito na cidade, não pareceu mudam muito as rotas, se é que mudam tudo, então consideraríamos as capacidades de tráfego mais como um sistema de alerta precoce do que como um verdadeiro solução.

Conclusão

O Moov 310 da Mio segue apenas o básico e faz tudo certo. Ao contrário de unidades de preços semelhantes, como I4-BC da Nextar, ele não acumula extras como uma câmera de backup ou um reprodutor de mídia, mas faz o que precisa com elegância e simplicidade. Se você procura uma unidade GPS atraente, confiável e fácil de usar, o Moov 310 da Mio fará tudo e pelo preço certo.

Prós:

• Preço razoável
• Tela grande e de fácil leitura
• Interface intuitiva
• Montagem em janela simples e eficaz
• Design atraente
• 12 meses de relatórios de trânsito gratuitos

Contras:
• Configuração de tráfego sofisticada
• Interface lenta

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