Imagens de Neilson Barnard/Getty
A Harley-Davidson surpreendeu a indústria de motocicletas (assim como seus fãs obstinados) quando lançou seu modelo elétrico Conceito LiveWire em 2014. Embora 40 dessas motos tenham sido construídas, o modelo até apareceu no Filme da Marvel de 2015 Vingadores: Era de Ultron, não estava programado para ver a produção em grande escala. O feedback gerado, no entanto, está sendo usado para ajudar a desenvolver o veículo de produção que a Harley-Davidson planeja revelar em 2019. Agora, o construtor de bicicletas de Milwaukee está avançando ainda mais no mundo elétrico com o anúncio de que está investindo na Alta Motors, empresa de motos elétricas com sede na Califórnia.
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“No início deste ano, como parte da nossa estratégia de 10 anos, reiteramos o nosso compromisso de construir a próxima geração de condutores Harley-Davidson, em parte através da investindo agressivamente em tecnologia de veículos elétricos (EV)
”, disse o presidente e CEO da Harley-Davidson, Matt Levatich. “A Alta demonstrou inovação e experiência em veículos elétricos e os seus objetivos estão estreitamente alinhados com os nossos. Cada um de nós tem pontos fortes e capacidades que serão mutuamente benéficas à medida que trabalhamos juntos para desenvolver motocicletas elétricas de última geração.”Nós pegamos Redshift SM da Alta (supermoto) pelas ruas de Manhattan e descobri que era fácil de manusear e uma explosão absoluta de pilotar. O CEO e cofundador da Alta, Marc Fenigstein – que viajou conosco – concordou com a parceria Harley-Davidson.
Albert Khoury/Tendências Digitais
“Os condutores estão apenas começando a compreender os benefícios combinados dos veículos elétricos hoje, e nossa tecnologia continua a progredir”, Fenigstein disse. “Acreditamos que as motocicletas elétricas são o futuro e que Empresas americanas temos a oportunidade de liderar esse futuro. É incrivelmente emocionante que a Harley-Davidson, sinônimo de liderança em motocicletas, compartilhe essa visão e estamos entusiasmados em colaborar com eles.”
Os veículos elétricos não precisam de trocas de óleo, nem o condutor precisa aprender a operar a embreagem ou mudar de marcha. A Harley-Davidson e a Alta esperam capitalizar esse modo de automobilismo “twist-and-go”, que pode atrair pilotos cada vez mais jovens que, de outra forma, não considerariam passar a perna sobre uma bicicleta.
Os puristas podem zombar da ideia de uma Harley (relativamente) silenciosa, mas a empresa não tem planos de substituir sua linha por planadores elétricos aprimorados.
“Pretendemos ser líderes mundiais na eletrificação de motocicletas e, ao mesmo tempo, permanecer fiéis ao nosso gás e petróleo raízes, continuando a produzir um amplo portfólio de motocicletas que agradam a todos os tipos de motociclistas em todo o mundo”, Levatich disse.
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