A notícia vem diretamente de Frank van Meel, chefe da divisão M da BMW. Ele ressaltou que os modelos com o emblema M da BMW estão se tornando cada vez mais potentes ano após ano; na verdade, rumores indicam que a próxima geração do M5 quebrará a barreira dos 600 cavalos de potência pela primeira vez. Colocar tanta energia no chão é mais fácil de falar do que fazer, especialmente em mercados como o Canadá e a Suíça, onde os motoristas frequentemente encontram neve e gelo.
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Van Meel explicou que os engenheiros estão fazendo um grande esforço para aumentar a tração com auxílios eletrônicos à direção, como sistemas de vetorização de torque e sistemas de controle de estabilidade, mas recorrer à tração integral é “inevitável” no longo prazo correr. O homem sabe uma ou duas coisas sobre configurações de tração integral com foco no desempenho porque já dirigiu a divisão quattro da Audi.
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Conseqüentemente, M não vai simplesmente pegar o sistema de tração integral xDrive da caixa de peças da BMW e aparafusá-lo a um M3 ou M5. Em vez disso, a empresa desenvolverá um sistema exclusivo de tração integral que enviará toda a potência do motor para o rodas traseiras em condições normais, e só transfere torque para o eixo dianteiro se detectar necessidade de mais pegada. O sistema pode ser batizado de 2+2WD para enfatizar sua natureza inclinada para trás.
Algumas fontes - incluindo revista britânica Automóvel - acredito que o próximo M5 estará disponível exclusivamente com tração traseira, e a tração integral só chegará nos próximos dois anos. No entanto, outras publicações especulam que o próximo M5 de sexta geração será a primeira iteração da alardeada placa de identificação a ser fornecida com tração nas quatro rodas. O sistema estará disponível como opção de custo extra na Europa, mas será a única configuração oferecida nos Estados Unidos, segundo site entusiasta Blog da BMW.
Consulte Mais informação:O X5 de terceira geração da BMW pode ser eliminado depois de apenas quatro anos no mercado
A BMW está mantendo a boca fechada por enquanto. Teremos uma ideia melhor de quais modelos BMW M terão tração nas quatro rodas quando a próxima geração do M5 fizer sua estreia na edição do próximo ano do Salão do Automóvel de Genebra.
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