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No momento em que a BMW está prestes a lançar o novíssimo motor de segunda geração Cupê Série 8 enquanto provoca a variante Gran Coupe de quatro portas, as melhores fotos lançadas oficialmente de Munique também provocam a variante droptop. Assim, embora o Mercedes-Benz Classe S Coupe tenha tido um trabalho difícil, parece que o Classe S Cabriolet também terá.
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O último comunicado de imprensa vem do Vale da Morte, em Nevada, durante um teste de calor que incluiu viagens até Las Vegas. Com temperaturas superiores a 50 graus Celsius, ou 122 graus Fahrenheit, juntamente com condições extremamente poeirentas, o clima extremo é perfeito para fabricantes de automóveis de todo o mundo pesquisarem, desenvolverem e testarem as tolerâncias ao calor de seus veículos recém-projetados.
Especificamente, o foco está em como o motor funciona em condições de calor ambiente, já que o calor é um dos seus maiores inimigos. Sem capacidades de refrigeração eficientes e duráveis, um motor de combustão interna não terá um bom desempenho e também consumirá mais combustível. Ele também testa o desgaste e a durabilidade dos componentes internos do motor sob cargas sustentadas e em condições de funcionamento consistentemente quentes.
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Os engenheiros também usam as diferenças na qualidade do ar para ajustar a unidade de controle do motor, para que seu cérebro saiba como ajustar a proporção ar-combustível, uma vez que o ar quente é menos denso que o ar frio.
Os testes em clima quente não são a única forma de experimentação rigorosa pela qual o Série 8 conversível será submetido. Os engenheiros elétricos do carro também querem fazer um passeio detalhado pela Represa Hoover para estudar exatamente como o mais forte campos eletromagnéticos produzidos por enormes usinas industriais interferem nos computadores da Série 8 e na conectividade sem fio características.
A empresa também anunciou que sua próxima etapa de testes vai do calor extremo ao frio extremo, em Arjeplog, na Suécia. Lá, o conversível da série 8 percorrerá seu ritmo em condições de frio extremo. As etapas sucessivas de investigação e desenvolvimento também incluem extensos testes de condução no sul de França e na cansativa pista de Nürburgring.
As vendas do cupê com capota rígida Série 8 começam ainda este ano, com o modelo de lançamento inicial sendo o M850i xDrive. Ele contará com um motor V8 biturbo com 523 cavalos de potência e 553 libras-pés de torque, uma transmissão automática de oito velocidades e tração nas quatro rodas.
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