A Uber é a última empresa à qual a Califórnia concedeu licença para testar veículos autônomos – com um motorista humano treinado ainda presente.
Reuters relata que a Califórnia Departamento de veículos motorizados emitiu a licença para o Uber na quarta-feira, 5 de fevereiro. A licença foi emitida para o Uber Advanced Technologies Group (ATG), que tem a tarefa de desenvolver tecnologia de direção autônoma bem-sucedida e segura para a empresa.
“Antes de iniciar qualquer teste de veículo autônomo em nossa pista de testes ou vias públicas, estabelecemos um domínio de projeto operacional (ODD), que captura as condições específicas sob as quais nosso sistema de direção autônoma operará, incluindo onde e quando”, site do Uber ATG diz. “Na Uber ATG, temos o compromisso de testar nosso sistema de forma segura e responsável. Definir e operar sob uma ODD predeterminada que alinhe nossos esforços operacionais diários com as capacidades do nosso sistema é fundamental para esse esforço.”
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A Uber disse à Digital Trends que os testes começariam em São Francisco em data ainda a ser determinada, mas em um futuro próximo.
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“São Francisco é uma ótima cidade para reunir aprendizados importantes sobre a tecnologia de direção autônoma, dado seu ambiente complexo e em constante mudança. Embora não tenhamos uma atualização sobre quando exatamente retomaremos os testes autônomos, receber nossos testes autorização através do DMV da Califórnia é um passo crítico para esse fim na cidade natal da Uber”, disse um funcionário da Uber. disse o porta-voz.
A aprovação da Uber para iniciar os testes novamente marca o mais recente de uma série de pequenos passos em direção ao reinício dos testes completos desde que sua operação foi iniciada. suspenso em março de 2018 quando um de seus carros matou Elaine Herzberg, de 49 anos, em Tempe, Arizona. O veículo tinha um motorista de segurança ao volante, mas tanto a tecnologia quanto o motorista de segurança não conseguiram localizar Herzberg enquanto ela atravessava a rua à noite.
O Uber ATG também recebeu permissão para começar a testar novamente em outras cidades como Dallas, Washington, D.C., Pittsburgh e Toronto.
Mesmo que o Uber supostamente perdeu US$ 8,5 bilhões no ano passado, renovar seus testes de direção autônoma em ainda mais cidades poderia acelerar a empresa, já que não é apenas uma das empresas principais compartilhamentos de viagens, mas como uma das empresas na vanguarda das tecnologias de condução autônoma.
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