Embora soubéssemos que o sistema estava chegando, não sabíamos quão extenso seria ou como seria chamado. Durante uma mesa redonda no Salão Automóvel de Genebra de 2015, esta semana, porém, esses detalhes foram revelados.
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Ricky Hudi, engenheiro-chefe de desenvolvimento eletrônico da Audi, disse à Digital Trends que o sistema autônomo do A8 será será chamado de “Piloto de Engarrafamento” e estará operacional na rodovia em velocidades de 60 a 80 km/h – cerca de 37 a 50 mph.
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Embora não seja totalmente revolucionário, o sistema será o primeiro passo em direção a sistemas de direção pilotada abrangentes, sem mencionar que tornará os deslocamentos diários intensos muito menos estressantes.
Se você está se perguntando como esse sistema pode se comportar, não precisamos ir além do meu passeio junto com o A7 autônomo da CES 2014 por exemplo.
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O Audi A8 pilotado usará câmeras 3D montadas externamente, radar e sensores infravermelhos para observar a estrada e o tráfego à frente. No interior, contará com a alimentação de duas câmeras que observam os olhos do motorista. Caso o motorista comece a adormecer, desvie o olhar da estrada ou o carro precise retornar controle para o motorista por qualquer motivo, ele soará na tentativa de trazer a atenção do motorista de volta para o estrada. Se os sinos não funcionarem e o motorista não responder, o Audi irá parar rapidamente na pista.
Portanto, tenha certeza de que os motoristas do Audi A8 não cochilarão durante o trajeto - nem enviarão mensagens de texto. Com o sistema Traffic Jam Pilot, os motoristas precisarão ficar atentos à estrada e ao trânsito à frente. Eles simplesmente não terão que dirigir, frear ou acelerar no trânsito intenso e pára-arranca.
Estaremos atualizados sobre a tecnologia de direção pilotada por ondas que está por vir. Portanto, certifique-se de voltar sempre para obter mais atualizações.
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