Bem-vindo ao ano de 2025. As calotas polares desapareceram, a sociedade desmoronou, os Twinkies acabaram, os reality shows não existem mais e o estilo de comédia de Carrot Top é (felizmente) uma memória distante. Você foi avisado que deveria comprar uma garrafa de água recarregável e parar de deixar as luzes acesas em sua garrafa vazia casa, mas você não ouviu e agora o planeta é uma paisagem infernal de construção de carcaças e gangues de vagabundos catadores. Qualquer aparência de governo mundial desapareceu, assim como as redes eléctricas e os 12 pacotes de La Croix. Felizmente, você tem um carro equipado para este novo mundo cruel. Você teve a sorte de se deparar com o Honda Passport Adventure Lifestyle Project único.
Construído pela Jsport em 2019 como um veículo-conceito Honda para a Overland Expo West, o Adventure Lifestyle Project inclui um kit de elevação (1,5 polegadas na frente, 0,75 polegadas na traseira), um teto modular rack combinado com uma barraca pop-up Roofnest, pneus off-road Nitto RidgeGrappler em torno de rodas mais agressivas de 18 polegadas, degraus de estribo e, claro, tração nas quatro rodas com vetor de torque da Honda sistema.
Tudo isso significa que você pode sair da cidade com sucesso e atravessar o deserto árido que costumava ser as terras agrícolas da América. O Passport padrão oferece muito espaço para o resto dos pertences da sua vida, com exatamente 100,7 pés cúbicos de espaço de armazenamento com os assentos da segunda fila rebatidos. A área de carga está repleta de cubículos e recipientes inteligentes, incluindo uma bandeja sob o piso de armazenamento traseiro – perfeito para esconder seu estoque alarmantemente escasso de desinfetante para as mãos.
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As paradas noturnas durante sua jornada angustiante (para onde você está indo, afinal?) são fáceis, com a barraca na cobertura capaz de ser aberto em segundos simplesmente liberando as travas de metal e empurrando para cima - os suportes hidráulicos fazem o trabalho pesado para você. A barraca vem pré-instalada com uma almofada de dormir muito confortável, além de uma rede para armazenamento. Certamente só é espaçoso o suficiente para acomodar um (ou dois que tenham relações conjugais), o que é ideal para o seu status de aventureiro solo. A escada incluída que se prende à base da barraca torna a entrada e a saída uma tarefa simples, e o a escada pode desabar e ser armazenada dentro de você para alguma segurança durante a noite em caso de ursos ou zumbis. Eu mencionei que existem zumbis? Existem zumbis.
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Dentro dele está a Honda como sempre – muita tecnologia e conforto para você aproveitar durante o apocalipse. Assentos aquecidos e ventilados, carregamento de telefone sem fio e controle climático de três zonas são apenas alguns dos recursos que você obtém. O mais útil de tudo é que há uma tomada doméstica de 115 V no lado do passageiro para alimentar o farol de emergência. Ou Xbox. É o seu mundo agora. Um pouco menos úteis agora são o controle de cruzeiro adaptativo, Android Automático e Apple Car Play funcionalidade e alertas de tráfego – todos recursos muito apreciados antes do grande colapso.
O Passport básico nunca foi um herói off-road com seu sistema de tração nas quatro rodas mais ajustado para pavimento úmido do que para rastejar em escombros. Mesmo com um elevador e pneus nodosos dignos de Metal Mulisha, ainda será muito fácil entrar em trilhas agressivas e obter preso em “uma situação”. Os atraentes degraus laterais do estribo ficam ótimos, mas além de tirar mordidas no tornozelo quando você pisa abaixo do banco do motorista, eles também se tornaram o ponto mais baixo do chassi e os mais propensos a encalhar ao tentar fora da estrada. Isso vai atrapalhar suas fugas de emergência pelas ruínas. O Honda Passport padrão nunca foi realmente construído para aventuras terrestres extremas ou mesmo levemente extenuantes, e esse ainda é o caso mesmo depois de algumas modificações prontas para o apocalipse. Se você não tomar cuidado, isso será a sua morte no deserto.
Outro grande problema para sua sobrevivência contínua é o consumo de combustível do Adventure Lifestyle Project. Enquanto o Passport padrão atinge 19 mpg na cidade e 24 na rodovia, a tenda no teto e os pneus agressivos significam sua milhagem de gás será muito menor do que isso (calculámos a média de 16 mpg em 2 dias de estrada mista e off-road dirigindo). Isso significa muito mais coleta de combustível e tiroteios com as gangues locais de gasolina. Boa sorte com isso.
Mas, para esses dois pontos negativos, esta ainda é a escolha do carro que a pessoa pensante deve ter no apocalipse. Os Land Rover Defenders são muito legais, os Lexus GXs são robustos e luxuosos e um Jeep pode levá-lo aos locais mais remotos. E agora, eles certamente estão todos quebrados. Overlanding era um hobby legal quando um 7-11 ou um mecânico nunca estava a mais de 3 horas de distância, mas sem nenhum backup disponível em qualquer lugar, você precisa apostar sua vida na confiabilidade, não na credibilidade das ruas ao ar livre.
Hondas duram para sempre, todos nós sabemos disso. As baratas e os carros econômicos japoneses herdarão a Terra, tornando o Honda Passport a única decisão lógica para o fim do mundo. Eles não são frágeis. Eles têm o tipo certo de tecnologia para mantê-lo seguro e em movimento, sem as funções luxuosas que eventualmente irão quebrar (olhando para sua suspensão a ar). Hondas são fáceis de consertar com ferramentas manuais, com muitas peças espalhadas pelos destroços da sociedade. E duram 200.000 milhas com manutenção negligente ou mesmo maligna.
Mad Max entendeu tudo errado com seus hot rods do Burning Man. As gangues vencedoras após o colapso da sociedade estarão todas dirigindo CR-Vs, Elements e outras Hondas de alto desempenho. E você pode governá-los todos em seu projeto de estilo de vida de aventura exclusivo. Você escolheu corretamente e agora pode sobreviver. Bem feito você.
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