Mercedes-AMG GT R Pro estreia no Salão do Automóvel de Los Angeles 2018

Teaser do Mercedes-AMG GT R ProA Mercedes-AMG simplesmente não consegue parar de ajustar seu Carro esportivo GT. O modelo de dois lugares já está disponível em diversas potências, desde o modelo básico até o GT R ​​devorador de pistas, sem mencionar algumas versões de corrida. Mas a Mercedes está preparando uma variante ainda mais agressiva, batizada de GT R Pro, que estreará no Salão do Automóvel de Los Angeles 2018.

A edição limitada do GT R Pro será mais focada nas pistas do que qualquer modelo AMG GT anterior, o que significa que deverá ser uma fera absoluta. A Mercedes não oferece muitos outros detalhes além disso, apenas observa que o GT R Pro foi desenvolvido usando lições aprendidas com o AMG. GT3 e GT4 carros de corrida. Não ficaríamos surpresos em ver alguma redução de peso e potência adicional do V8 biturbo de 4,0 litros, que produz 577 cavalos de potência e 516 libras-pés de torque no não-Pro AMG GT-R.

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Toda a linha Mercedes-AMG GT também está programada para uma pequena atualização de estilo. A Mercedes disse que o carro esportivo receberá ajustes de estilo interno e externo que o aproximarão mais do

Mercedes-AMG GT cupê de 4 portas. Embora ambos os carros usem o nome “AMG GT”, os dois carros não estão diretamente relacionados mecanicamente.

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A existência de uma gama aparentemente interminável de variantes do AMG GT é típica da Mercedes e da sua concorrência alemã. Junto com Mercedes, BMW, Audi e (em menor grau) Porsche agora têm linhas extensas cheias de todas as permutações possíveis de estilo de carroceria, motor e nível de esportividade. Os clientes parecem não se cansar desses carros e as montadoras ficam felizes em entregar.

Além da apresentação do Mercedes-AMG GT R Pro, o Mercedes-Benz GLE 2020 O SUV fará sua estreia na América do Norte em Los Angeles. Pode não ser tão emocionante quanto o GT R Pro, mas o GLE é relevante para mais pessoas. O SUV ostenta telas duplas de 12,3 polegadas que criam uma faixa impressionante no painel e um sistema de suspensão eletrônica que contraria ativamente o movimento, inclinação e agachamento da carroceria. O GLE será lançado com o seis em linha de 3,0 litros que estreou no CLS, mas também são esperadas uma versão híbrida plug-in e de desempenho AMG.

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