Volkswagen e Ford estabeleceram anteriormente uma aliança focado em veículos comerciais, mas as duas montadoras também trabalharão juntas em carros elétricos, de acordo com um novo relatório. Após relatos de uma parceria ampliada, a Ford e a VW confirmaram que trabalharão juntas nessas duas áreas de tecnologia.
O acordo permitirá que a Ford use a plataforma MEB da Volkswagen para carros elétricos. MEB será a base de uma família de Volkswagens elétricos, começando pelo EU IA. 3 porta traseirae, eventualmente, abrangendo modelos como um crossover baseado no EU IA. Conceito Crozz, bem como uma versão elétrica renascida de o clássico Microônibus. Quando se trata de carros elétricos, MEB é uma das marcas da VW ativos mais valiosos. A Ford lançará um veículo baseado em MEB em 2023, de acordo com um comunicado da montadora, mas as vendas nos EUA não foram confirmadas.
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Esta é a segunda parceria notável da Ford com carros elétricos. A montadora de Detroit anunciou recentemente um acordo com
startup Rivian. Ford vai investir US$ 500 milhões em Rivian, e usar a plataforma “skate” da startup para desenvolver um futuro veículo elétrico. A plataforma da Rivian foi projetada para um caminhonete e SUV, então é provável que a Ford o use para fins semelhantes. Esta é uma aplicação muito diferente dos carros menores para os quais a plataforma MEB da Volkswagen foi projetada.Relacionado
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Além do modelo desenvolvido em parceria com Rivian, a Ford planeja lançar uma versão totalmente elétrica de seu best-seller Camionete F-150e um “Inspirado no Mustang”cruzamento elétrico. O acesso à plataforma MEB da Volkswagen daria à Ford uma maneira fácil de desenvolver carros elétricos de passageiros para acompanhar esses veículos mais robustos, mas o atual desinteresse na venda de carros na América do Norte pode significar que esses modelos nunca chegarão às nossas costas.
O segundo componente principal do acordo é um investimento da Volkswagen em Argo A.I., a startup de tecnologia de direção autônoma já apoiada pela Ford. A montadora alemã contribuirá com US$ 2,6 bilhões, incluindo US$ 1 bilhão em financiamento e a criação de uma empresa de US$ 1,6 bilhão chamada Autonomous Intelligent Driving (AID). Formada por veteranos do programa interno de desenvolvimento de carros autônomos da VW, a AID funcionará como o braço europeu da Argo AI. A Volkswagen também comprará US$ 500 milhões na Argo A.I. ações da Ford ao longo de três anos. A Ford anunciou anteriormente que iria investir US$ 1 bilhão em Argo A.I. Tanto a Ford quanto a VW desejam usar a tecnologia de direção autônoma da Argo AI em seus futuros carros de produção.
A parceria Volkswagen e Ford concentra-se atualmente em veículos comerciais. As duas montadoras disseram anteriormente que a Ford desenvolveria picapes de médio porte com lançamento em 2022 para os mercados globais. A Ford seguirá com uma grande van comercial para a Europa, enquanto a VW desenvolverá uma van menor destinada ao uso urbano.
Atualizado em 12 de julho de 2019: Adicionada confirmação do investimento da VW na Argo A.I. e o uso da plataforma VW MEB pela Ford.
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