Waymo retirou a versão mais recente do Driver, a combinação de hardware/software que permite que seus veículos autônomos naveguem com segurança pelas ruas.
A inauguração ocorre na mesma semana em que a empresa de propriedade da Alphabet anunciou que havia garantido incríveis US$ 2,25 bilhões na sua primeira ronda de financiamento externo.
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Desde que começou como um projeto do Google em 2009, antes de emergir como uma entidade independente dentro Alphabet em 2016, a Waymo tem aprimorado diligentemente a tecnologia que esta semana chegou ao seu quinto iteração. Uma grande parte é composta por lidar que identifica objetos ao redor dos veículos, radar que calcula o distância desses objetos do veículo e câmeras que permitem ao veículo descobrir o que está olhando no.
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postado na quarta-feira, 4 de março, Satish Jeyachandran, chefe de hardware da Waymo, detalhou como suas câmeras de longo alcance e sistema de visão 360 agora podem ver muito mais longe do que antes, permitindo que seus carros, minivans e caminhões autônomos identifiquem objetos – incluindo pedestres e sinais de parada – a distâncias de mais de 500 metros.E isso não é tudo. O novo sistema lidar 360 da Waymo agora é avançado o suficiente para detectar “a abertura de uma porta de carro a um quarteirão de distância, [e] também dá aos nossos caminhões a capacidade de detectar detritos centenas de metros à frente na rodovia”, de acordo com Jeyachandran.
Mas também é importante que o veículo saiba exatamente o que está acontecendo nas suas imediações. Seus novos lidares perimetrais de curto alcance ajudam nesse sentido, detectando objetos próximos e permitindo que o veículo para navegar com segurança em lacunas estreitas no trânsito da cidade, ao mesmo tempo que cobre possíveis pontos cegos em colinas estradas.
A mais recente tecnologia Driver da Waymo também inclui um novo sistema de visão periférica que ajuda a reduzir pontos cegos causados por carros estacionados ou veículos grandes. As câmeras periféricas permitem que o veículo “espreite um caminhão que passa à nossa frente, vendo se podemos ultrapassá-lo com segurança ou se devemos esperar”.
As capacidades de radar do sistema também foram melhoradas para oferecer maior resolução e sinal melhorado. capacidades de processamento que significam que agora ele pode detectar e rastrear melhor objetos, estejam eles em movimento ou estacionário.
Jeyachandran descreveu sua tecnologia atualizada como “uma atualização significativa, aprimorando os recursos do Waymo Driver de uma forma que nos ajudará à medida que ampliamos nosso frota para locais mais desafiadores”, acrescentando que seu mais recente conjunto de sensores oferece “mais desempenho do que nunca, pela metade do custo de nossos sensores anteriores geração."
Waymo já começou a adaptar a nova tecnologia para seus carros autônomos Jaguar I-Pace, com testes off-road já em andamento.
Com o tempo, a tecnologia também será instalada em sua frota de minivans autônomas Chrysler Pacifica. usando para serviços de compartilhamento de viagens no Arizona como parte de um teste, e também seus caminhões autônomos que está testes em vários estados em todos os EUA com o objetivo de lançar serviços comerciais de frete.
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