A Ford argumentou desafiadoramente que um Mustang não precisa ter um motor turbo de quatro cilindros ou um grande V8 sob o capô para honrar a herança da placa de identificação quando introduziu o Mach-E elétrico. Ela levou o modelo emblemático ainda mais longe no território da eletrificação, construindo um dragster movido a bateria, baseado em Mustang, chamado Cobra Jet.
Os fãs incondicionais do Mustang reconhecerão o nome Cobra Jet porque denotava um poderoso motor V8 de 7,0 litros no final dos anos 1960. Avançando para 2020, ele orgulhosamente designa um dragster elétrico cuja produção chega a um monstruoso 1.400 cavalos de potência e 1.100 libras-pés de torque instantâneo, embora a Ford tenha revisado o primeiro valor em setembro 2020. Sua potência total é de 1.502 cv, um número impressionante que o coloca no mesmo nível o Bugatti Chiron.
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Os pneus traseiros gigantescos do Mickey Thompson ajudam a transferir a potência do trem de força para o pavimento, embora eu duvide que durem muito. Andar para trás revela uma barra de cavalinho que mantém o lado brilhante para cima em aceleração total e um pára-quedas que o motorista precisa abrir no final de uma corrida para parar antes de ficar sem asfalto.
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Herói de ação totalmente elétrico | Mustang Cobra Jato 1400 | Desempenho da Ford
Nada disso é para mostrar. O Cobra Jet 1400 percorre quatrocentos metros em 8,27 segundos, portanto, alguns décimos de segundo mais rápido do que seu antecessor com motor V8, que registrou um tempo de cerca de 8,5 segundos. Sua velocidade de armadilha é de 168 mph.
A potência deste monstro de EV vem de quatro motores elétricos capazes de girar até 10.000 rpm. Detalhes técnicos adicionais são poucos e raros. Não sabemos com que tipo de bateria ele está equipado ou quantas vezes ele pode derrubar a faixa de arrasto antes de precisar encontrar um plugue. Não espere que ele compartilhe um número significativo de peças com o Mustang de produção regular ou o Mach-E elétrico isso está logo ali na esquina. Este é um piloto especialmente desenvolvido, equipado com um único assento para o motorista, uma gaiola de proteção completa e instrumentação específica.
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A Ford mostrará aos entusiastas o que o Cobra Jet 1400 é capaz durante o Campeonato Nacional dos EUA da National Hot Rod Association (NHRA), que acontecerá de 4 a 6 de setembro de 2020. Ele correrá contra dragsters com motor V8. Seu palpite é tão bom quanto o meu no que diz respeito ao que acontecerá depois disso. As probabilidades de ver o interior de um showroom da Ford são extremamente baixas, mas as lições aprendidas com o projeto podem ajudar os engenheiros a eletrificar a próxima geração do Mustang, previsto para ser lançado em 2023. Rumores não verificados afirmam que um sistema híbrido elétrico V8 se juntará à lista de motores disponíveis pela primeira vez, e este dragster poderá estabelecer as bases sobre as quais será construído.
“As oportunidades de aprender com o Mustang Cobra Jet 1400, bem como com o Mustang Mach-E 1400 que recentemente introduzido, nos dá uma excelente visão sobre o que pode ser possível em veículos elétricos de alto desempenho para a Ford avançar. Estamos muito interessados em continuar a trabalhar com a NHRA para determinar como a eletrificação pode fazer parte do esporte”, sugeriu Mark Rushbrook, diretor da Ford Performance Motorsports, em uma afirmação.
Se este projeto parece familiar, é provavelmente porque o arqui-inimigo Chevrolet introduziu um dragster elétrico semelhante ao Camaro chamado eCOPO em 2018. Isto tentei vender o carro único em 2019, mas não conseguiu encontrar um comprador para ele.
Atualizado em 4 de setembro de 2020: Adicionadas as informações mais recentes sobre o Cobra Jet 1400.
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