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A Ferrari construiu sua reputação nas corridas e, 70 anos após a fundação da empresa, o sucesso nas pistas ainda é uma parte importante da mística da Ferrari. Para manter esse sucesso, a Ferrari está lançando um upgrade carro de corrida chamado de 488 GT3 Evo, baseado no 488 GTB carro de estrada. Embora o 488 tenha sido substituído nos showrooms pelo F8 Tributo, ele continua sendo a arma preferida da Ferrari nas corridas internacionais de carros esportivos.
Como o nome sugere, o 488 GT3 Evo é uma evolução do 488 GT3, que chegou às pistas pela primeira vez em 2016. A Ferrari mandou o carro de volta à prancheta para melhorar a aerodinâmica. Mais de 18.000 horas de cálculos e simulações foram gastas apenas na dianteira revisada, juntamente com extensos testes em túnel de vento, de acordo com a Ferrari. Ajustes sutis – como a adição de um par de movimentos e palhetas de ajuste para o divisor dianteiro – ajudam a melhorar a força descendente e a estabilidade, afirma a Ferrari.
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A Ferrari também aumentou a distância entre eixos do carro, o que a montadora afirma que ajudará a reduzir o desgaste dos pneus. O 488 GT3 Evo também foi colocado em dieta, mas parte desse peso provavelmente terá que ser adicionado de volta na forma de lastro para atender às regras de Equilíbrio de Desempenho (BoP) de diferentes séries de corrida. O objetivo do BoP é permitir que carros diferentes corram em igualdade de condições, embora as equipes muitas vezes reclamem das desvantagens que as regras enfrentam. Adicionar lastro ainda é melhor do que apenas ter um carro pesado, pois permite que as equipes controlem a distribuição do peso.
O 488 GT3 Evo foi projetado para corridas de longa duração, portanto, um assento confortável para o motorista também faz parte da equação. O Evo recebe um assento redesenhado que a Ferrari afirma ser mais robusto e mais leve do que antes. A Ferrari também fez alterações nas ajudas eletrônicas do carro, incluindo o controle de tração e freios antibloqueio.
Nenhuma alteração foi feita no motor, um V8 biturbo de 4,0 litros baseado no motor usado no carro de estrada 488. O resultado depende das regras de cada série de corrida individual e pode ser ajustado em diferentes momentos da temporada com base no BoP. Quando chegar à pista em 2020, o 488 competirá contra versões de corrida do Lamborghini Huracán, Audi r8, e Acura NSX, entre outros.
O 488 GT3 Evo está na verdade no meio de três níveis de carros de corrida da Ferrari. O GT3 pode ser atualizado para especificações GTE, permitindo-lhe competir nas classes de corrida de mais alto nível para carros de produção. Na forma GTE, o 488 correrá contra o novo Chevrolet Corvette C8.R na temporada 2020. A Ferrari também fabrica um modelo 488 Challenge Evo, projetado para a série Ferrari Challenge. Isso coloca motoristas amadores (muito ricos) e um punhado de profissionais uns contra os outros em carros idênticos.
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