![Rivian R1T](/f/9ae4bc5c9e86675ccd42f182bf7803f1.jpg)
Imagens de drone da futurística picape R1T elétrica a bateria de Rivian fazendo uma impressionante curva de tanque incendiaram a Internet esta semana. Foi incrível e sugeriu que a startup com sede em Michigan havia adicionado outro recurso à já impressionante lista de capacidades do caminhão. Só há um problema: era completamente falso.
“Aquele não era um vídeo oficial, e sim [imagens geradas por computador]”, confirmou um porta-voz da Rivian à Digital Trends por e-mail. Droga. Já estávamos navegando no Google Earth para encontrar a trilha mais próxima onde poderíamos fazer uma curva de tanque. O vídeo foi rapidamente removido do YouTube, e a conta que o postou parece ter sido suspensa ou excluída.
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O que é uma curva de tanque e por que o R1T de Rivian (foto acima) seria capaz disso? O termo se refere à capacidade de um tanque de realizar um giro de 180 graus em um determinado ponto, sem avançar ou recuar. Pense nisso como se estivesse girando em um cadeira de escritório
. Os tanques não equipados com um sistema de direção convencional normalmente fazem isso girando um conjunto de esteiras em uma direção e o outro na direção oposta. As trilhas da esquerda avançam, enquanto as trilhas da direita retrocedem, por exemplo.Relacionado
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Isso é impossível de fazer em um carro normal, mas o de Rivian é um pouco paranormal. Seu sistema de transmissão consiste em quatro motores elétricos individuais, cada um girando uma roda. Teoricamente, o software torna possível girar as duas rodas esquerdas para frente, enquanto gira simultaneamente as duas rodas direitas para trás, ou vice-versa. Também é possível girar apenas as rodas do lado esquerdo enquanto freia as rodas do lado direito, o que proporcionaria resultados semelhantes.
Embora o vídeo fosse falso, os rumores de que uma função de direção de tanque estaria disponível no R1T não são completamente infundados. Rivian registrou anteriormente os termos Tank Turn e Tank Steer, embora os aplicativos estivessem inativos no momento em que este livro foi escrito, e o fundador da empresa, R.J. Assustador supostamente confirmado o recurso estará disponível no R1T, um SUV chamado R1S, e muitos dos outros veículos elétricos com tração nas quatro rodas que sua empresa tem em desenvolvimento.
“Tudo o que posso dizer é que não era um vídeo oficial e que discutimos Tank Steer como um recurso”, acrescentou o porta-voz.
A produção ainda está programada para começar em 2020. Não teremos que esperar muito para descobrir se a raça única de caminhões elétricos da Rivian tem um raio de viragem mais curto do que um Smart ForTwo.
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