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As montadoras estão cada vez mais adotando uma abordagem preguiçosa e complacente em relação aos carros-conceito. Eles começam com um próximo modelo de produção, futuro com rodas maiores e comercializam-no como um estudo de design. A Mitsubishi nos lembrou como deveria ser um verdadeiro carro-conceito quando revelou o Mi-Tech, um SUV conversível com um trem de força de cair o queixo, no Salão Automóvel de Tóquio de 2019.
O Mi-Tech é eletrificado, como quase todos os carros-conceito lançados em 2019, mas compartilha pouco com os membros da Gama de produtos Mitsubishi 2019. A empresa japonesa decidiu que combinar uma bateria de iões de lítio com um motor de quatro cilindros não era suficientemente avançado. Em vez disso, manteve a bateria, colocou-a sob o habitáculo e substituiu o 2.0 litros por uma turbina compacta e leve. Carros turbinados eram uma coisa nas décadas de 1950 e 1960, mas a maioria das montadoras parou de investir dinheiro nessa tecnologia há décadas. A Mitsubishi está se preparando para um ressurgimento?
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É muito cedo para dizer, mas a empresa apontou uma das vantagens da turbina é a sua capacidade de funcionar com uma ampla variedade de combustíveis, incluindo diesel, querosene e álcool, embora provavelmente não seja o tipo que você pode encontrar em um bar. Especificações como autonomia, potência e economia de combustível não foram publicadas e há poucas evidências o Mi-Tech realmente funciona, mas a Mitsubishi observou que tornou as pinças de freio elétricas para melhorar sua resposta tempo.
A tração nas quatro rodas está no sangue da Mitsubishi, então poucos ficarão surpresos ao saber que a empresa escolheu esta configuração para o conceito. Quatro motores individuais colocam as rodas em ação, para que ele possa realizar curvas de 180 graus, como se fossem um tanque. Três rodas podem girar para frente, enquanto uma gira para trás, por exemplo. Podemos imaginar esse recurso sendo útil fora de estrada.
A cabine se destaca pelo design puro e minimalista. A Mitsubishi adicionou um display digital para substituir o painel de instrumentos, mas você não encontrará uma tela (sensível ao toque ou não) para o sistema de infoentretenimento. Informações importantes sobre o carro e seu entorno, como velocidade e ângulo de inclinação, aparecem em um enorme para-brisa de realidade aumentada.
Temos más notícias se você gosta do que vê. O conceito Mitsubishi Mi-Tech criaria uma plataforma de exploração épica, que satisfaria nossa tecnologia e necessidades de aventura, mas as chances de chegar à produção são tão boas quanto as chances de ganhar o loteria. Algumas partes dele – incluindo dicas de design de seu front-end – podem passar do estágio de conceito mais cedo ou mais tarde, porém, e poderemos até ver o veículo em que eles vão parar no mercado americano da empresa showrooms.
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