2021 Porsche Taycan Turbo obtém alcance de 201 milhas da EPA

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O Taycan, a tão esperada resposta da Porsche ao Tesla Model S, fez sua estreia no início de 2019, e suas especificações completas estão começando a surgir. A Agência de Proteção Ambiental (EPA) testou o sedã elétrico e concluiu que ele é capaz de dirigir até 201 milhas com uma única carga. Isso é muito menor do que qualquer coisa que a Tesla faça.

Motoristas que levam para casa um Taycan Turbo 2020 pode esperar dirigir até 201 milhas entre as cargas. O tamanho das rodas afeta o alcance (e a economia de combustível em carros movidos a gasolina ou diesel), e a EPA não revelou o que isso significa. testei o carro, mas é razoável supor que esse número seja válido quando o Taycan roda nas ligas de 20 polegadas, ele vem como padrão com.

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Não há duas maneiras de contornar isso: 201 milhas realmente não são ótimas, especialmente considerando que este é um sedã de luxo caro. Para adicionar perspectiva, o Panamera mais acessível oferece 545 milhas de alcance quando equipado com um V6 avaliado em 23 milhas por galão. E, se você estiver usando um carro elétrico, o Modelo S da Tesla atinge até 348 milhas de alcance quando equipado com rodas de 19 polegadas e 326 milhas com rodas de 21 polegadas. O

Desempenho do Modelo 3 menor e mais barato faz check-in a 299 milhas.

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A EPA testou apenas o Taycan Turbo; não publicou números para o Turbo S topo de linha ou para o mais barato 4S ainda. Este último provavelmente terá uma pontuação melhor no painel de alcance quando for encomendado com o Performance Battery Plus opcional.

O alcance de 201 milhas provavelmente não será um número decisivo para os compradores.

A autonomia é fácil de quantificar, é como a potência ou o tempo de zero a 60 mph, mas isso realmente importa? Depende de quem você perguntar. Para muitos motoristas, 201 milhas são suficientes porque excede em muito o deslocamento médio americano, que gira em torno de 26 quilômetros só de ida. Os compradores dispostos a gastar seis dígitos em um Taycan provavelmente terão uma vaga de estacionamento para ele e podem se dar ao luxo de instalar um carregador doméstico. E é provável que eles tenham outro carro (ou dois, ou três) para usar quando precisarem atravessar seu estado – ou além. Portanto, embora 201 milhas sejam insignificantes em comparação com o que Tesla alcança, duvidamos que seja um obstáculo para qualquer um dos levantadores de mão que desejam levar um Taycan para casa.

Entramos em contato com a Porsche para comentar e atualizaremos esta história se soubermos mais. Até então, Jalopnik apontou que a Porsche contratou uma empresa de testes independente para obter uma segunda estimativa de autonomia, e o número obtido é um bom presságio para o Taycan. Teste AMCI deu-lhe um alcance de 275 milhas num ciclo de condução misto, o que significa uma mistura saudável de condução na cidade e na estrada. Como costuma acontecer com carros elétricos, sua quilometragem irá variar literalmente dependendo de uma série de fatores, como quais acessórios você está usando (por exemplo, o ar condicionado ou os aquecedores dos bancos) e a parte externa temperatura.

Atualizado em 12/12/2019: Adicionadas informações sobre os resultados do ACMI.

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