O que os pilotos profissionais usam para eventos de Sim Racing?

Com grande parte do mundo confinada devido à pandemia da COVID-19, os eventos desportivos ao vivo foram deixados de lado – e os desportos motorizados não são exceção. Na verdade, as corridas de automóveis estiveram entre os primeiros eventos a serem cancelados, mas num esforço para manter as suas temporadas corrida e patrocinadores a bordo, os pilotos profissionais agora estão adotando plataformas como o iRacing, uma simulação on-line, para competir.

Conteúdo

  • Inicie seus motores (virtuais)
  • Sob o capô
  • Como assistir

Para ter uma ideia dos tipos de sistemas de corrida que os profissionais estão usando, conversamos com Shawn Langdon, um Campeão mundial Top Fuel da National Hot Rod Association (NHRA), junto com a empresa que construiu seu configurar, Chassi Sim WR1. Langdon tem passado seu tempo confinado competindo em corridas da série IndyCar usando uma configuração de corrida pronta para uso, que inclui tudo o que é necessário para correr imediatamente.

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Aqui está uma rápida olhada em sua configuração e na plataforma que ele usa para correr.

Inicie seus motores (virtuais)

iRacing - corrida em casa

Para os não iniciados, o iRacing é um simulador de corrida online que permite competição frente a frente pela Internet. Os vários eventos de corrida são realizados por todos, desde pilotos amadores até pilotos profissionais com patrocinadores e experiência na vida real. Abrange quase todos os tipos de esportes motorizados, incluindo NASCAR, IndyCar, World of Outlaws Sprint Cars e Australian Supercarros.

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Os pilotos podem participar usando apenas um console de jogo e um controlador, mas o simulador do iRacing usa física do mundo real, portanto, o controle granular sobre os movimentos do veículo produzirá um resultado de corrida muito melhor. Como tal, muitos pilotos profissionais optam por equipamentos de corrida construídos especificamente para obter uma vantagem competitiva.

Langdon enfatiza que o equipamento é apenas uma pequena parte da equação. “Você pode gastar o quanto quiser, mas isso não vai te ajudar a vencer”, diz ele, argumentando que mesmo com a melhor configuração, as corridas virtuais ainda exigem um alto grau de habilidade. “Um equipamento caro não salvará um mau piloto, mas um bom piloto pode vencer com qualquer coisa.”

Sob o capô

A plataforma de Langdon foi construída por uma empresa de Oklahoma dirigida por Chad Wheeler, um piloto e fabricante que diz ter começado a construir plataformas de simulação de corrida quase por acidente, depois de construir uma para seu próprio uso. Seus sistemas são prontos para uso, o que significa que há muito pouco em termos de montagem e configuração antes de chegar ao volante. Esse tipo de sistema de corrida contido combina um grande monitor curvo com um assento de corrida, uma configuração de direção e pedal e um poderoso PC para jogos. Aqui está um resumo dos componentes:

A moldura

O negócio de Wheeler começou como uma empresa de fabricação de metal, então construir estruturas de alumínio para configurações de corrida simulada não era muito difícil. Ele faz isso há anos. Os compradores podem solicitar cores personalizadas e até mesmo ter os nomes dos patrocinadores gravados a laser no metal.

O computador

Wheeler diz que os PCs que eles usam em suas configurações de corrida às vezes variam com base na disponibilidade de componentes, mas o da unidade de Langdon é um HP Presságio. O desktop possui um Intel Core i7, 16 GB de BATERe uma NVIDIA GeForce GTX 1660 Ti placa de vídeo. Fora das entradas reais do carro (direção/freios), o sistema usa um mini teclado sem fio de 2,4 GHz com touchpad. Langdon usa um Logitech Fone de ouvido para jogos G533 para a maioria de suas corridas, mas a empresa fabrica sistemas de som integrados para seus clientes.

O monitor

Shawn Langdon

A configuração de Langdon usa um monitor Samsung curvo de 49 polegadas com proporção de 32:9. O QLED O painel tem resolução de 3840 x1 080 e taxa de atualização de 144 Hz para manter a imagem nítida e dar vida à corrida, e a curvatura da tela ajuda os motoristas a obter uma visão que imita mais de perto o que veriam se estivessem realmente em um carro. No entanto, tudo depende da preferência pessoal. Alguns pilotos usam uma configuração de vários monitores, onde a tela principal cuida da frente do carro, enquanto outros dois monitores em ambos os lados exibem ação nas laterais do veículo.

O volante e os pedais

Os pedais e o sistema de direção do equipamento de Langdon foram construídos por uma empresa de periféricos chamada Fanatec. Os pedais possuem um alto nível de ajuste de ângulo e posição para permitir o maior grau de precisão e controle. O pedal do freio pode até ser ajustado para vários níveis de rigidez para simular uma pressão de frenagem realista. Os pedais de Langdon são aparafusados ​​na estrutura de metal, mas também podem ser usados ​​como unidades independentes.

O Fanatec ClubSport Wheel Base V2.5 é um sistema de direção acionado por correia dupla que fornece forte feedback de força e ação suave. Utiliza um servo motor sem escovas, o que melhora os tempos de reação e a suavidade do sistema. “O feedback do volante torna a condução muito mais realista”, diz Langdon.

É notável que esta é apenas a base da direção, o que significa que o volante deve ser adicionado separadamente, mas o legal é que o sistema pode trocar volantes rapidamente como em uma corrida real carro.

O assento

O assento de corrida na configuração de Langon é do renomado fabricante de assentos para jogos MPI e é aparafusado diretamente na estrutura de metal. É fortemente reforçado como um verdadeiro assento de corrida e tem bolsos laterais para guardar outros dispositivos. A empresa também fabrica tamanhos para motoristas mais altos e maiores.

Como assistir

Se quiser ver Langdon e outros profissionais em ação, você pode conferir um dos muitos eventos iRacing de alto nível que acontecem todo fim de semana. As corridas da eNASCAR, Fórmula 1 e IndyCar (onde Langdon corre) são programadas regularmente e os calendários podem ser encontrados nos sites das respectivas organizações de corrida.

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