Não se engane: aeronaves compactas, silenciosas e livres de emissões, que podem decolar e pousar verticalmente, estão a caminho de nossas cidades.
A empresa alemã Lilium faz parte de um número crescente de empresas que estão desenvolvendo aeronaves eVTOL e esta semana revelou seu design mais recente.
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A aeronave pilotada superelegante tem sete assentos e uma velocidade de cruzeiro de 175 mph. Um alcance de cerca de 150 milhas significa que pode ser usado não apenas para viagens curtas dentro de áreas urbanas, mas também para viagens muito mais longas entre cidades. Na verdade, a Lilium está de olho em 14 cidades da Flórida para seu primeiro serviço de táxi aéreo, que poderá ser lançado já em 2024. Também está em negociações para lançar um serviço que liga cidades em toda a Europa. A empresa disse à Digital Trends no ano passado que para usar o serviço, “os clientes reservariam um voo de transporte da mesma forma que reservariam uma corrida de táxi hoje”.
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A aeronave é movida por uma série de pequenos motores elétricos a jato especialmente projetados, integrados aos flaps das asas. Segundo Lilium, a tecnologia oferece vantagens em carga útil e eficiência aerodinâmica, além de menor perfil de ruído.
“Nossa visão é criar um modo sustentável e acessível de viagens de alta velocidade e levá-lo a todas as comunidades”, disse Daniel Wiegand, cofundador e CEO da Lilium, em um comunicado. “A infraestrutura de transporte está quebrada. É caro em tempo pessoal, consumo de espaço e emissões de carbono. Estamos buscando nossa tecnologia exclusiva de jato elétrico porque ela é a chave para aeronaves de maior capacidade, com menor custo por assento-quilômetro e, ao mesmo tempo, proporcionando baixo ruído e baixas emissões.”
A startup com sede em Munique também anunciou uma parceria com a Qell Acquisition Corp, com sede em São Francisco. O negócio deverá ser finalizado nos próximos três meses, após os quais a empresa recém-fundida começará a ser negociada na bolsa de valores Nasdaq. Espera-se que a nova parceria da Lilium resulte em fundos iniciais totalizando cerca de US$ 1,2 bilhão – uma quantia decente de mudança que ajudará a manter os planos ambiciosos da startup no caminho certo.
Como já mencionamos, existem muitas outras empresas que desejam entrar no mercado potencialmente lucrativo de eVTOL. Confira a seção recentemente atualizada do Digital Trends apresentando alguns dos designs emocionantes atualmente em desenvolvimento por concorrentes em todo o mundo. O setor certamente percorreu um longo caminho já que esta engenhoca aterrorizante tentou decolar há uma década.
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