O Tesla Modelo 3 o carro elétrico foi o mais vendido na América nos primeiros três meses de 2018. Apesar das notícias positivas, o intenso foco nos números de produção do Modelo 3 por parte dos observadores da indústria e dos concorrentes provavelmente não diminuirá apenas por causa da produção de um único trimestre.
Tesla relatado que as entregas do Modelo 3 totalizaram 8.180 no primeiro trimestre de 2018, acima de 1.550 carros entregues no último trimestre de 2017. A Tesla lista os números de produção separadamente das entregas – a empresa disse que 9.766 Modelo 3 foram produzidos nos primeiros três meses do ano.
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Tesla Modelo S e Modelo X os veículos sedãs e crossovers de luxo tiveram números de produção e entrega mais altos do que o Modelo 3; Tesla não divulgou as vendas nos EUA. A empresa produziu 24.728 Modelo S e unidades do Modelo X combinadas no primeiro trimestre e entregaram 11.730 unidades do Modelo S e 10.070 Modelo X veículos.
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De acordo com Base de vendas de automóveis (CSB), um site que monitora as vendas de automóveis em todo o mundo, a Tesla vendeu 5.300 veículos Modelo S, 4.400 Modelo X e 8.180 Modelo 3 no primeiro trimestre de 2018. Assim, de acordo com os números do CSB, o Modelo 3 superou as vendas de cada um dos outros veículos atuais da Tesla.
Nos mesmos três meses, de acordo com o CSB e Tecnologia Bloomberg, os carros elétricos e híbridos plug-in de outras montadoras venderam menos unidades. A Toyota vendeu 6.468 híbridos plug-in Prius Prime e a General Motors vendeu 4.375 Chevy Bolts. A Chevy também retirou híbridos plug-in de 3.478 Volts dos lotes das concessionárias e a Nissan vendeu um total de 2.545 EVs Leaf. Vendas do primeiro trimestre do Clarity da Honda totalizaram 3.317 carros, mas a empresa não divulga números para as variantes separadas de EV, PHEV e célula de combustível de hidrogênio que compartilham o nome do modelo.
Vendas de carros elétricos os números são minúsculos em comparação com picapes convencionais, SUVs crossover compactos e sedãs. Somente em março de 2018, a Ford vendeu 87.011 picapes F-150, a Nissan vendeu 42.151 crossovers Rogue e a Toyota vendeu 35.264 sedãs Camry – cada um desses modelos é o mais vendido em sua respectiva categoria. Nos próximos anos, porém, Números de vendas de VEs espera-se que aumente dramaticamente.
A Tesla originalmente esperava atingir uma taxa de produção semanal de 5.000 Modelos 3 até o final de 2017, mas essa meta caiu para o final do segundo trimestre de 2018. A produção semanal do Modelo 3 foi de 2.020 carros nos últimos sete dias do primeiro trimestre, uma taxa que a Tesla espera aumentar.
“A Tesla continua a atingir uma taxa de produção de aproximadamente 5.000 unidades por semana em cerca de três meses, estabelecendo o base para que o terceiro trimestre tenha a combinação ideal há muito procurada de alto volume, boa margem bruta e fortes resultados operacionais positivos fluxo de caixa. Como resultado, a Tesla não exige um aumento de capital ou dívida este ano, além das linhas de crédito padrão”, afirmou a Tesla em seu comunicado.
Alguns analistas e investidores esperavam que a Tesla precisasse levantar até US$ 3 bilhões a mais em capital para continuar a aumentar a produção, de acordo com Bloomberg. De acordo com o anúncio da Tesla, no entanto, não é necessário financiamento de capital adicional.
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