Todas as pequenas empresas não são iguais, então por que deveriam usar os mesmos veículos? Carrinhas de carga pode ser uma necessidade para algumas empresas, enquanto outras podem precisar apenas de um sedã com baixo consumo de combustível para ir de um lugar para outro, ou de um veículo que possa facilmente se transformar de um carro de transporte regional em um caminhão de carga? Ninguém quer gastar lucros arduamente obtidos na manutenção de veículos, por isso a fiabilidade e os baixos custos operacionais também são essenciais. Também não há necessidade de economizar em tecnologia. Com esses critérios em mente, selecionamos os melhores carros para pequenas empresas. Eles podem fazer tudo.
Conteúdo
- Honda Civic
- Toyota Prius
- Alma Kia
- Chrysler Pacífico
- Ford Ranger
Honda Civic
As qualidades que tornam o Civic da Honda a escolha padrão para muitos compradores de automóveis no varejo também o tornam uma boa escolha para uma empresa. O Civic tem uma reputação de confiabilidade e o
última geração incorpora inúmeras ajudas ao motorista como equipamento padrão. O Civic da geração atual também possui um interior espaçoso e modos de estrada refinados, portanto, passar o dia todo dirigindo um não será muito cansativo. Honda oferece sedã e porta traseira estilos de carroceria com uma quantidade razoável de espaço de carga (bem como um cupê menos prático). O consumo de combustível é respeitável (o hatchback Civic 2020 chega a 34 mpg combinado), e a Honda oferece o Civic baseado Entendimento híbrido para uma economia de combustível ainda maior.Vídeos recomendados
Toyota Prius
A carro híbrido economizará dinheiro em combustível e ajudará a aumentar as credenciais verdes da sua empresa. Além disso, o Toyota Prius é simplesmente um bom carro. Seu estilo de carroceria hatchback oferece muito espaço de carga, e os motores híbridos da Toyota resistiram a centenas de milhares de quilômetros de serviço brutal em táxis. A geração atual do Prius tem excelente comportamento na estrada graças à sua plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA) e está ainda disponível com tração integral. A Toyota também oferece um Prius Prime híbrido plug-in para uma economia de combustível ainda maior. O estilo do Prius padrão e do Prius Prime não é para todos, mas pelo menos atrairá a atenção.
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Alma Kia
Falando em chamar a atenção para o logotipo da sua empresa, o Alma Kia tem um design diferenciado que também é prático. O formato quadradão do Soul oferece maior flexibilidade de transporte de carga do que um carro comum, sem comprometer a economia de combustível e a manobrabilidade que acompanham um SUV maior. A Kia também tem uma reputação bastante boa de confiabilidade e tem uma das melhores garantias do mercado (garantia básica de cinco anos e 60.000 milhas e garantia básica de 10 anos e 100.000 milhas do trem de força). Um modelo totalmente elétrico Soul EV também está disponível, embora não em todos os mercados.
Chrysler Pacífico
Eles podem não ser considerados legais, mas se você precisar transportar grandes quantidades de pessoas ou coisas, provavelmente precisará de uma minivan. A Chrysler inventou a minivan e a de hoje Pacífico é um dos melhores da raça. A versão padrão possui assentos Stow N’ Go da Chrysler, que se dobram no chão para facilitar a transição de pessoas para carga. O Pacifica Híbrido (na verdade, um híbrido plug-in) dispensa o Stow N’Go para abrir espaço para uma bateria, mas pelo menos oferece 32 milhas de autonomia elétrica e 82 MPGe. Para empresas com orçamento limitado, o Chrysler Viajante é uma versão de baixo custo do Pacifica com menos conteúdo de recursos.
Ford Ranger
Se suas necessidades de reboque ou transporte justificarem uma caminhonete, o Ford Ranger é uma boa opção. Pode ser um caminhão, mas o Ranger traz tecnologia como um ponto de acesso Wi-Fi integrado, tela sensível ao toque de 8,0 polegadas com Apple Car Play e Android automático compatibilidade e até conectividade Amazon Alexa. O Ranger também combina credenciais de reboque respeitáveis (a Ford afirma que pode rebocar até 7.500 libras, quando devidamente equipado) e capacidade off-road com modos de estrada semelhantes aos de um carro. Quando você não está rebocando, o motor EcoBoost de quatro cilindros turboalimentado de 2,3 litros e a transmissão automática de 10 velocidades também alcançarão um consumo decente de combustível. Os Rangers com tração nas quatro rodas são avaliados em 22 mpg combinados, demonstrando a vantagem dos caminhões de médio porte sobre os modelos de tamanho normal.
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