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Depois de anos de mediocridade, o Honda Civic voltou a ser um carro compacto com o qual vale a pena se preocupar quando o modelo atual de 10ª geração apareceu em 2015. À medida que o Civic entra no ano modelo 2019, os estilos de carroceria cupê e sedã recebem algumas atualizações (a Honda não mencionou nenhuma atualização para o Hatchback cívico) para mantê-los frescos.
O sedã e cupê Honda Civic 2019 recebem tecnologia de assistência ao motorista mais padrão, um novo nível de acabamento Sport e um estilo atualizado. Esse último item é o mais sutil, já que as mudanças no exterior tanto do sedã quanto do cupê são relativamente pequenas. A Honda afirma que o painel frontal foi significativamente atualizado, mas você teria que estacionar um Civic 2019 próximo ao seu homólogo de 2018 para detectar as diferenças.
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O conjunto de ajudas ao motorista Honda Sensing agora é padrão em todos os níveis de acabamento Civic sedan e cupê. Inclui frenagem de emergência autônoma, aviso de colisão frontal, mitigação de saída de estrada com
aviso de saída de faixa, assistência de manutenção de faixa e controle de cruzeiro adaptativo. O Honda Sensing é padrão ou está disponível como um extra opcional em todos os Hondas 2019, e a Honda planeja torná-lo padrão em todos os níveis até o ano modelo 2022.Relacionado
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A Honda não mencionou nenhuma mudança mecânica, o que significa que os compradores do Civic continuarão a poder escolher entre dois motores, com caixa manual de seis velocidades ou transmissão continuamente variável (CVT). O motor básico é um 2.0 litros de quatro cilindros que produz 158 cavalos de potência e 138 libras-pés de torque. A Honda também oferece um motor turbo de quatro cilindros de 1,5 litro como atualização. O motor turbo produz 174 cv, bem como 162 lb-ft com o CVT ou 167 lb-ft com o manual. O Cívico Si e Cívico Tipo R espera-se que os modelos de desempenho também retornem.
O Civic 2019 também recebe um novo nível de acabamento Sport, que fica entre o LX básico e o EX. O Sport recebe acabamento externo em preto piano, bem como um spoiler traseiro e ponta de escapamento poligonal semelhante ao Civic Si para o sedã. Disponível apenas com motor 2.0 litros, o Civic Sport roda sobre rodas de 18 polegadas. Ele também recebe um sistema Display Audio de 7,0 polegadas com Apple Car Play e Android automático.
O preço começa em US$ 19.450 para um sedã LX básico com manual de seis velocidades. O cupê custa a partir de US$ 20.650, mas não está disponível com manual básico. O novo nível de acabamento Sport começa em US$ 21.150 para o sedã e US$ 21.450 para o cupê. O próximo é o EX, com preço a partir de US$ 23.400 para o sedã e US$ 23.200 para o cupê. Um nível de acabamento EX-L para o sedã custa apenas US$ 24.600. Finalmente, o nível de acabamento Touring superior custa entre US$ 26.850 e US$ 27.300 para o cupê e o sedã, respectivamente.
Atualizado em 25 de setembro de 2018: Adicionadas informações de preços e mais fotos.
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