Turbo Vado: vidas ocupadas exigem mais rapidez
Ao criar a mais nova edição do Turbo Vado, os designers da Specialized não mediram esforços para integrar completamente o motor de 350 watts e a bateria de 604 watts-hora no quadro. O resultado é uma bicicleta que se assemelha mais a um veículo urbano padrão do que a maioria dos outros modelos elétricos atualmente no mercado. Mas não se deixe enganar pela aparência do Turbo Vado. Em sua essência, ainda é uma bicicleta elétrica capaz de fornecer assistência ao pedal de até 45 quilômetros por hora, com alcance máximo estimado de 80 quilômetros. E com um tempo de recarga de cerca de 4,5 horas, os ciclistas também não terão muito tempo de inatividade.
Além do seu visual refinado, o Turbo Vado também vem equipado com uma série de outros recursos de alta tecnologia. Por exemplo, possui uma tela sensível ao toque de 2,2 polegadas para controlar e monitorar suas configurações, luzes dianteiras e traseiras integradas e uma porta micro-USB para recarregar dispositivos móveis em trânsito. Ele ainda possui conectividade Bluetooth que permite iOS e Android os usuários podem controlar as configurações da bicicleta a partir de um aplicativo, bem como monitorar a distância percorrida, média, velocidade, cadência e assim por diante. O aplicativo também vem com Strava compatibilidade e pode ser usado não apenas para diagnosticar problemas com a bicicleta, mas também para fornecer navegação GPS passo a passo.
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Em termos de componentes de ciclismo, o Turbo Vado está bem coberto. Ela não apenas usa uma variedade de equipamentos internos da Specialized, mas também peças de Shimano e Tektro Zurique, também. Ele vem com cubos traseiros e dianteiros personalizados, pára-lamas duplos e um bagageiro integrado projetado para acomodar uma mochila ou pasta.
O Turbo Vado é vendido por US$ 4.600 e está disponível em modelos masculinos e femininos. Saiba mais em especializado.com.
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